所以,等等党万岁?
你能算出他的利润?人家大众自己都要结合原材料批次成本,售后服务,保修索赔率才能算出最终纯利润。您信息真牛。特斯拉的单车利润也是每个月不断变化的
那你解释一下为什么这么多阴阳怪气的双标言论?比亚迪降价就是自不量力,大众降价就是市场行为合理?海豚用扭力梁就是技术不行,大众用鼓刹就是合情合理?
如果是比亚迪从16万降到11万去跟大众竞争,那评论就是一边倒的冷嘲热讽。也不想想大众为什么自降身价。你大众有本事别降啊?
所以它卖100万也好,1000万也好,影响不到我,再吐槽也不会涨我的工资
讨论的都是买不起酸的。。。买得起根本不在乎也不会评论
定价太便宜了,起码要2开头才行
可是就是有人适应不了,为什么承认单踏板模式有问题就那么难?
如果大部分车主都像你这样有理有据就好了,可群众的印象已经固化了,标签化了。
反正特斯拉的车主就是看不惯别人说一句特斯拉不好,特斯拉就是绝对的正确和正义
您确定删除该评论吗?
关注数量超出限制,请先删除部分内容再尝试