我都说了我有BA了,在我眼里BBA就是比丰田好点的德国汽车而已。我周围也都是BBA,大家对于BBA都是吐槽糟心的事多余其他。反倒是蔚来,理想那种很爽的售后,性价比极高的配置让我体验到了钱花的实在!我们小区里很多家里有路虎,X5的换理想蔚来和极氪,小年轻刚步入社会爸妈送新车的话一般也都是特斯拉和蔚来。大家都觉得新能源比BBA好太多(也有几户买了宝马新能源,但确实不多)。另外我们小区确实小富人家多。基本3~5年不到就要换车的
应为我有那几十万,家里有过奔驰奥迪,所以我对二线豪华,一线豪华毫无波动。我会认真对比预算内的车。你说的那几个车在我眼里车标毫无价值,体验到的才是真实的。
其实是一样的,我们只是被条约和多种专利组成的专辑壁垒挡住了。就像最简单的座椅通风和加热这两个功能,一旦技术被我们掌握以后,我们连十几万的车都是有配备这些功能的,甚至10万不到的车都有这些功能。但是你看合资品牌它依然就是等级森严。这是技术难度吗?不是的,他就是想赚钱而已。或者这么说你应该没有bba。所以你对bba有向往,但凡你有过bba,你就知道bba也一样一堆问题。车友群里面天天都是吐槽。
我自己就在上汽集团里做发动机缸盖,我们就是做宝马发动机的。要不是发动机和变速箱上有太多的专利壁垒,国内造的就是一流的!另外bba严格来说也是组装厂攒出来的。走量的车除了芯片,那个不是国内造的?然后送去组装厂组装?
我有ba 奥迪木有 就使用一年来看,理想的使用体验吧60W以内bba(目前就只有这些价位的)按在地板上打还能顺便随地大小便!
害 和X7和GLS比,其实都差不多。这个尺寸的车确实都很船。如果有X5那样的悬架感觉是很好的,可惜也是中大,而且主要L9确实太重了,等看看魔毯2。0效果吧
嗯 开过1个多月的22款帕梅 相比而言帕梅的空悬路感很强,很运动,操控上很不错!L9追求舒适的空悬我更加喜欢,就是点头和侧倾有点严重,不过车主群里的几个大哥说gls也这个吊样我就释怀了…
L9车主表示空气悬架确实很软,很舒服。就是目前为止来说,测评和点头现象比较严重,其他整体来说还是很符合空气悬架的特点的。确实要比之前的车舒服很多。如果你是运动取向的话,理想的车就确实不怎么合适。
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