Ta好神秘,什么都没有留下。
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苹果有iOS生态,索尼就剩一点情怀了,在日本销量也不高

2023-02-24

才刚开始做,就觉得大厂做不好车机,把数据分享给苹果,让苹果造车。新能源汽车传统大厂优势不明显了,小米已经开始造车,如果苹果用这些数据造车不是不可能。还有微软很早以前就有做车机,现在进度慢,一方面车机芯片很多都arm架构,整个生态更接近于移动端。国内这么多厂家都在做自己的车机,我最开始提到的CarPlay不是慈善家有错?大部分人先看车再看车机系统有错?使用CarPlay需要汽车厂商支付额外费用,安装mfi芯片,车机系统上产生付费提成。这么多利益厂家会放弃吗?不是所有人都用苹果手机,这么维护苹果干吗,而且就那些功能,汽车厂商找个手机厂商合作或者互联网公司合作很快就能逼近。华为的车机国内汽车根本没人用,都自己研发,车机的利润不大是可能的。

2023-02-22

我还没听说买车是先看系统的。怎么会没有利润,苹果不追求利润?carplay可以通过售卖操作界面主题收费,类似APPstore,任何产生在CarPlay上的消费,都可以抽成。装机量足够,可以通过广告赚钱。汽车导航上出现的诱导可比浏览器,视频软件上有价值多了。

2023-02-21

搞笑,是先有车再有车机系统,想做这个系统的多了,谷歌,微软都会做。现在系统还没去根本上改变驾驶体验,传统大厂转变缓慢,相关系统设计跟不上而已。这些厂家也只是支持,还算不上独占。

2023-02-21

有低端点的吗,只用光粒的那种,我怕二向箔洗坏衣服

2023-02-20

carplay不是慈善家,随着车机性能变强,上面的各种服务收费,软件收费,这么大利润汽车厂商不会让给苹果

2023-02-20

只不过个人pc占的比例少了,所以慢慢涨价,臭打游戏的市场不大,要求还多。

2023-02-10

尤其是xss,xsx升级款升级未必会大,xss提升个30%还是可能

2023-02-06
2023-02-05
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