我的意思是比亚迪是全产业链,锂矿什么都有,高价的时候跟现在低价的时候对比亚迪来说成本几乎没变,高价的时候比亚迪汽车说一辆利润2000还是3000的,把利润藏到供应链了,他的锂矿电解液供应链也许赚了3w。说白了还是割韭菜。tsl电池一部分还跟比亚迪采购的人家还有几万的利润,到比亚迪这边就只剩几千利润了。
电池价格崩了?这点纯电续航电池能值几个钱?不要被水军带节奏,主要是电车竞争激烈,市场整车销量下滑,byd是全产业链,成本又不变,之前贵是电解液暴涨,割韭菜,说卖一部车只赚几千块,说白了就是赚的大钱在另一个兜里。
提不到吧,我昨天刚问了,要不就是平价提车的地方,苏州90好像是300,90M是3500,nzmix是3500。我就想搞个坐桶有空间的,如果加后座又得500,雅迪爱玛估计2000就能搞定了。
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