您得看路况,我这长下坡滑行上到35km/h就会感觉信心不足了,20km/h以下的平整路面可能还好,总之头盔不能不戴。
我一周骑这个两三次,一次20公里左右,个人一点感受:1.竞速设计,整体感觉硬,发力容易,但路况要求要好一些;2.我几乎不爱折叠,因为折叠起来也挺大,而且钢架也不轻;3.骑行长了小毛病还是有,立管晃动、踏板异响、轮胎爆胎、链条滑脱,网上配件是比较少的。
一天天的高端高端,是害怕定位低一点品牌形象差吗?
我去试乘试驾了,和我自己的小骐达比是硬点,第三排比库斯途还薄点,颠簸下能感觉到屁股下的硬支撑结构(硌屁股),库斯途第三排不会。
可能是本地经销商太强势了,所以湖北不能用。
现在国外的精英教育情况也挺卷的
我家十多年的松下等离子,依然给力
昆明线下没货,预订一个星期,原价
老东粥皇倒是30元也吃得饱
批头硬了手法不对拧花更快,所以精度最重要
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