首先丰田混动接下来也要用锂电了,自己看新闻。第二丰田做了这么多年混动无论加速还是刹车的平顺性还是发动机介入的动静都不如才做混动几年的本田,我也不知道丰田混动还有什么值得你吹的
我是混动应该没这个问题,时间里程确实在cvt合理范围之内,不信可以百度,只能说设置的比较谨慎不能作为有问题的证据。那雅阁无论汽油还是混动保养手册都是5000公里保养,现在同级很多车都是1w难道说明雅阁包括混动的发动机也有问题?
变速箱油我搜了下雅阁好像是2年4w公里,你可以百度下cvt变速箱油更换,日系cvt就是基本在4~6w公里,高速多建议4w。我觉得雅阁2年4
w没啥毛病
也是看了评论怕断电不松没买小米的入了紫米,米9充电速度挺快,但十一开着空调开着导航手机发热严重,不敢想象夏天开热风。而且有时候高频电流声,也许和温度高有关。出风口固定一个是怕弄坏了,怎么调整都挡着下面空调上面中控屏也有点碍事。总体感觉一般
首先是失速,失速和熄火区别明显差距巨大,不清楚可以自己了解,不要混淆虽然失速也挺严重。第二召回了,自己看看全国一年召回多少车,从bba,雷车,保时捷哪个没有。卖的好说白了还是产品力好,谁都是拿真金白银投票
默认是5000km半合成,我准备换全合成10000km一保养,有的4s店不同意,4s肯定希望保养越勤越好,那是他的事,我的车我说了算还能不给我保养么?混动1w其实发动机可能只参与8000km应该还不到。电池是10年20w,也没啥保养的就是清灰,最多换滤网,检测应该不需要在4s也能保
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