所有企业都没用鼓刹，对了，你开门用脚刹也许也能刹得住，是不是脚刹也行？
做不出前背箱只能说明零部件冗余，结构不合理，这都开出了优越性？是个人都知道前背箱越大，说明整车集成度越好
前面没做箱子还不是因为技术不行，零部件整合能力差
前背箱越大代表车内零配件集成度越高，就大众这车，只能说不坑有钱人
哦原来如此啊，难怪20w以下的车才用鼓刹，20w以上的都是碟刹，大众是真厚道，不坑有钱人
电量焦虑的估计天天都是跑长途的吧，这天天长途命，确实也不用开什么电车
我想问问，鼓刹还是碟刹？据说鼓刹好
如果不是气温太高，我基本每周末都出去
也是，我也开不起高贵的大众，恩对了，好像所有电车都和特斯拉做对比，咋没看到所有电车和大众对比呢？估计都不配吧
tesla难道不是no1？我咋没看到其他电车和大众的id比呢？哦，估计是大众不配吧
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对了，你开门用脚刹也许也能刹得住，是不是脚刹也行？ 
