是的 主要是居然这么省油 而且真没有感觉出来抖 用的也是凯美瑞荣放的变速箱 行星齿轮起步非常丝滑 完全没有顿挫的感觉
主要 现在跑高速不多,这个更适合高速用,而且还是钥匙打火。而且加到8万5的话选择就多了。威朗也就 9个 四缸卡罗拉先锋也就9万几
肯定啊 三缸四缸双擎 无非是发动机变速箱不一样 配置差别 其他都是一样的东西
咱得有辆车 我进的就那个直播间的群 因为离的近 看他地址在常州
还是价格吧。双擎前两年卖十五六万,现在卖十一万
不清楚 两厢车太少了 我看的致炫去年7万左右落地
是的从轿车到越野车一坐进去好熟悉。
也不少啦 就单多优惠了
不是 群里名字叫江苏帮提车导师 那怎么喊嘛
轩逸经典平台太老了。雷凌可是全球最新tnga架构。而且低配轩逸经典。还是没有中控 还是收音机 机械手刹 连自动驻车都没 配置太低了。
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