芝麻信用评估
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![[吐舌]](http://res.smzdm.com/images/emotions/51.png)
没有开习惯性能车的经验，来一脚狂暴必然会晕，毕竟横向起步1个G的加速，我当时最早的时候试驾应该还是后轮驱动的P85(非现在的P100D这种四轮驱动的），01加速是4+，狂暴一脚直接扭屁股，然后前排放在中控的手机直接飞出去砸在第二排乘客的脸上，记忆犹新 ![[喷血]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/41-[喷血].png)
。电车做高性能比燃油车容易太多了，而且电车开起来比大排量自然吸气的燃油车都还舒服，所以我认为全电驱动，或者电气化一定是未来的发展方向（只是现在电池太坑了）
2019-06-02
![[龇牙]](http://res.smzdm.com/images/emotions/35.png)
![[喜极而泣]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/12-[喜极而泣].png)
，并不是一个好phd ![[皱眉]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/03-[皱眉].png)
是S吧，不仅仅是顶头，主要是因为电池包侵占了纵向空间，导致车辆纵向空间不足（本省就是轿跑，后部纵向高度不够），所以座椅只能做成前高后低的位置姿态，导致乘坐体验不佳，无解；相反的因为x的高度空间很够，而且第二排是独立双座（6座版本），因此x的第二排就很好，但是第三排还是不行～
2019-05-31
![[大囧]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/04-[大囧].png)
