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带数据传递功能吗？以前几款只能测充电器，如果数据线接着手机连电脑type-c上，或者笔记本电脑接dock上的type-c线，是不能通信的，测的电流电压也不对，感觉快充协议握手只能兼容充电器，对我来说功能性就打折扣了。优利德的测试仪可以支持数据传递，但兼容性很差，支持的快充协议也少。

自从三菱质检造假门爆出之后，全球销量都在下滑。加上产品过于单一，只有欧蓝德勉强可以打，各方面连日系三剑客都不如，更无法与德系和突飞猛进中的国产品牌比。如果广汽三菱走性能车路线也许能在燃油车市场保持一定的占有率，比如引进帕杰罗和EVO进行国产化，拉低售价，还是有很多为情怀和性能买单的群体。然而就现在广汽三菱这几款SUV，技术老旧不说，又丑又不便宜，10年前勉强能战，现在谁叼你。大浪淘沙，不思进取，只能怨管理层没有远见。

我买的科龙空调，店员告诉我带Wi-Fi云控制功能。结果新家安装空调后放味一年，等网络都装好了才发现只有客厅柜机带Wi-Fi，主卧的挂机根本没有Wi-Fi，海信app扫内机二维码无法添加设备，打给客服说加不上就是没Wi-Fi，店员真是坑人

店铺只有三颗星，有点忐忑啊，坏果理赔有保障吗？

模特反串吗

动力电池的能量密度和安全性问题还有很长的路要走

不要高估车企售后，更不能低估踢皮球的能力。买电车不光看配置，还应该看车企的售后保障能力，别过几年退市了，撤店了，出问题都不知道找谁。新能源汽车一定买全保险

不清楚，这要看保险条款怎么解释，保险不赔，要么找厂家要么自己赔。我们小区地库装充电桩需要临近车位业主同意，否则物业不让施工。签字就说明对风险和理赔方式达成一致

电气起火用气溶胶类灭火剂覆盖明火，阻断空气接触。但汽车动力电池面积太大，能量太高，个人都是没办法灭火的。开电车的别停千万豪车旁边，也不要停在银行或者奢侈品门店外，一旦自燃，保险那点钱根本不够赔。

部分电子狗有主动雷达功能，发射频率会干扰测速雷达，这是大部分城市取缔电子狗的主要诱因。而便宜的电子狗只能接受某几个固定频率雷达波，而且前风挡贴含金属成分的隔热膜会影响接收信号，使用起来就非常鸡肋，还不如用导航提醒。即使现在流动测速也不允许隐藏测试设备，远远就能看到，谨慎驾驶才是首位。唯一觉得欠妥的是规划者对限速的设计需要改进，现在的限速极大影响通行效率。一公里内一会限60，一会限40，不懵逼才怪。车辆频频加速减速更容易滋生追尾事故。