有几个参数叫充电速率,放电速率,循环充电能力,频繁起停意味着经常大电流放电,即使普通电池的放电能力够你启动几回,但是充电速率比agm电池低很多,所以很快就会亏电。即便你用车环境特殊走的长途足够多可以把起停车上的普通电池充满,但是起停会增加很多的充放电次数,agm电池相较于普通电池三倍以上的充放电能力这就体现出优势了,别以为容量大就够了,充电次数到极限照样报废
这得分情况,有的厂家为了达到更好的效果,充电程序专门做过针对性优化,有的厂家就比较简单粗暴了,但是目前环保压力之下越来越多的厂家都智能化充电了
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试