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老家的电没地线不说，还电压波动大。因为充电搞出EV受限，从某猫上买了几个品牌的随车充，最后留下的名不见经传“阿呆充电枪”，值友们记好了，能给你治病的不是名医！是想当名医的那个小主治。能教好你孩子的不名牌教授，是想当教授的那个助教！公牛、科德森名牌是名牌，割韭菜也是毫不犹豫，效果反不如阿呆。

我的是S600云镜，带导航和L1级别的驾辅，比X渡稳定多了。就是比较费电，安混动车上也无所谓啦。

这种东西在地广人稀的地方用用还行，进停车场不收你四个车位的费用，保安要让老板扣工资的。

就问一下，我老头乐能换么？

这东西成本也就二百元，至于充电状况是要从汽车APP上查看

是不能迷信，之前我原厂随车充，充废一个充电模块（4300元），充烧一颗保险丝（205元）现在用充电桩充车好好的。

然后五菱宏光在旁边表示不服，远了我高铁飞机比你快，近了买菜接娃我比你溜。

原来是大丰田啊！来来来给你们分享一下丰田车是如何增值的。我的99年上牌的普拉多，现在跑了快200万公里了，反正表已经转了一圈了，保养就路边修摩托车铺，30快的机油灌两瓶就行了，防冻液都是自来水代替，其他的都没管过，平时也不怎么洗车，放路边就有人过来舔得干干净净。过炮弹坑和平地一样，我觉得再跑500万公里问题不大，关键是现在老有人惦记我车，上次车贩子非拿库里南再加汤臣一品一套房给我置换，我都没接他话，我觉得开到300万公里时候估计能换一套故宫边四合院，加一套深圳湾一号，再加一架湾流650。但我更想让它传三到五代，毕竟家族传承比我自己赚钱更重要。

看完了才发现居然是纯油车！我自己有充电桩，油车就算了，50万元以内的油车让我摩擦得都麻木啦，而且已经摩擦六年多了。赶紧推送纯油车不然以后没得推送了。

200都多了，比计时准确度的话夜市上20元的电子表都比它强。