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没赶上之前的白色款，入手了这台蓝色款，白色涂装也经历了短暂起飞又回归正常价格了。蓝色这款采用了金属漆，漆面厚度非常好，线条刻画很细腻；头部大灯有透明灯罩，车标附近有些溢胶看起来有些模糊；前雨刷与风挡是一体式的；内饰简单刻画，但部分细节都有还原，黑色的内饰没做过多分色；驾驶员头部后方的防撞梁为银色涂装；轮毂也采用了银色涂装，五幅式运动轮毂，搭配胶胎滚动顺畅；尾部尾灯是贯穿式尾灯，采用了独立透明部件；车灯位置下方印有Porsche和Targa 4S字样；尾部发动机散热部分刻画的非常细致；这台车做工还是很在线的，再考虑新模具的因素，入手推荐度中上。

虽然已经入手一段时间了，但这台车也算是MiniGT宾利的新车型。整车黄色偏金色的车漆，这个颜色不长在我的审美上，但金属漆面做工还是不错的，而且看在是新车型新模具还是值得我第一时间入手的；因为是敞篷跑车版本，内饰一览无遗，细节刻画的还算可以，就是没有细节分色；头尾车灯都是独立透明部件，正面的进气格栅虽然未做镂空但刻画的很仔细；头尾的车标都是蚀刻片部件，尾部的有点偏，这也符合MiniGT一贯的做工；侧面的散热孔也有细致的格栅刻画；特殊造型的五幅式轮毂，搭配胶胎滚动顺畅；总的来说中规中矩的一款车模，后续还会发布绿色等涂装的款式，建议大家等等再入手，入手推荐度中下。

拓意年前的一批新品就包括这台三代帕杰罗新涂装，之前也晒过公安版的同款，这次来晒下这台街车版本。棕色的金属漆，漆面做工非常不错，漆面下的金属颗粒感非常强；侧裙则是采用了灰色涂装，搭配车身条装拉花；前进气格栅外框与车体车漆一致，内部则是塑料材质，细节刻画清晰；正中三菱的车标是转印上去的，很清晰；大灯是独立透明部件，转向等部分应该是印上去的橙黄色；尾部金属银色的小背包印有三菱标志，牌照灯的位置印有Pajero字样，车牌也是同样的字样；尾灯用着色掩盖了固定柱，以致整个独立透明部件都很上档次；车窗顶部的后视镜是塑胶材质的独立部件，给好评；这台车和警车版本涂装车型上最大的区别是去掉了前部的保险杠，这样进气格栅就变得比较明显。整体入手推荐度中。

这款深蓝色的CTR是目前三台车里面漆面做工最好的，蓝色的金属漆面，内部的颗粒感非常细腻；前后车灯都是独立透明部件，前车灯内部有灯珠还原，这点上说MiniGT的技术也在进步，红色的尾灯还有银色涂装；车身的缝线处理呢正常水平，油箱口等部分还是略显肉的，不过要比黄色漆面缝线部分有露底强一些；引擎盖上依然是黑色的Ruf车标，尾部两个黑色的排气管；侧面看这台车的车窗还是很通透的，虽然比不上tlv，但也算不错的；内部的内饰简单刻画没做什么分色；如果说打算收车型的可以考虑入这台齐整一下，单入的话我也觉得这台漆面颜色和做工都不错，整体入手推荐度中。

因为最近入手拓意的几台车模做工都非常不错，所以追加了几台不新不旧的车型，其中就包括这台红旗H9。这台车实车车长超过了5米，64比例标准还原；全车黑色车漆，搭配部分金属色部件；正中红色的透明塑料部件车标，从引擎盖延伸到进气格栅上；两盏细长的大灯和底部的前雾灯也是独立透明部件；全竖条纹的进气格栅涂成银色，细节刻画可以；车牌写有红旗H9字样；尾部贯通式尾灯，两侧灯罩面积不小，都是红色的透明独立部件，做工可见一斑；左侧有中国一汽字样，另一侧则是H9与50TD字样，基本还原实车；侧面看，一个L型侧裙线条搭配红色旗帜状图案贯穿前后，使整车的线条显得更为细长；车顶设计有天窗，且通透度极好，透过天窗可以看到内饰部分做了极为精细的分色，细节满满；整体入手推荐度，中上。

这台算是最新入手的MiniGT了，也是春节前最后一台了。大牛已经快被MiniGT出滥了，不同型号、不同涂装基本都快出了个遍，本来对金属色漆面的小车就很期待，因为由于漆面的原因，金属色的车细节都比较清晰，线条也都能做的很犀利，这台大牛也不例外。金属色的车漆，表面颗粒感非常强，前引擎盖采用了仿碳纤维材质贴面，两个大灯是独立透明部件，内部有涂装刻画，正前方是兰博基尼的车标；前部左右两侧的进气格栅采用了塑料材质，细节刻画得不错；因为是LB宽体改装，前后轮眉都有模拟铆钉处理，宽体也非常明显；车身各部分有LB★PERSORMANCE的logo；车门缝线刻画的也比较清晰；尾部透明的发动机舱盖，可以看见内部简单的发动机刻画；尾翼采为黑色塑料材质；尾部车灯也采用了独立透明部件，内部着色处理，车灯下方也采用了与前部进气同样类型的格栅设计；独特的排气管造型是这台撤的一个亮点，底部的扩散器还原得也很不错；黑色莲花状的轮毂，搭配宽体而加宽的胶胎，滚动顺畅。整体来说这台车的漆面和做工算是近期比较不错的MiniGT作品了，入手推荐度中。

这台GL8拿到手里第一感觉是压手，因为标准的64比例，这车尺寸够大拿起来又很厚实，很有分量，最期待的银色还没上市，上市的这台藏蓝色还有点瑕疵要“召回”，不过说到这里必须狠狠地表扬一下拓意，有担当且拿消费者当回事，同时不拿经销商“搓球”。这台车喷涂了藏蓝色的普通车漆，表面光油层也很薄，和实车漆面非常像；前后的大灯都是独立透明部件，这个前大灯内部还有灯杯结构模拟，正面看非常细致，雾灯则采用了涂装表现；进气格栅采用了2005款2.5L排量的横条款（实车还有个竖条款格栅3.0L的版本），塑料件表面喷涂金属漆而不是镀铬，转印的车标；前后车牌白底黑字都印着GL8字样；侧面车身线条勾画的还算仔细，缝线刻画也不错，就是车窗有官方公布的那个瑕疵，车窗尺寸有问题，导致黑色边框盖不住玻璃边缘出现了缝隙，好在厂商自我救赎；这款车没有天窗设计，一整块车顶，表面有部分凸起的线条；前雨刷和风挡是一体式的，两侧后视镜是塑料件，内部有涂银；五辐式的金属色轮毂，搭配胶胎，没有避震但滚动顺畅；尾部的高位刹车灯采用涂装方式表现；车牌两侧分别印有GL8和上汽通用字样；后雨刷器和后车窗也是一体式的，能从后车窗看到后部的固定柱；整车还原度极高，除却瑕疵部分做工还算精良，不过建议车友们还是可以等改进版的上市再入手，一是免去退换的麻烦，二是等等其他的涂装。

我个人入手的第一台Poprace品牌的64比例车模，当时对比了白色的火箭兔涂装和这款红黑色的阿迪王涂装，觉得这款更运动一些，更符合自己的审美，于是提前预定，当时说出货期是2023Q1，年前店家就发货了然后顺利到手。首先来说这台车的原型，GR Yaris可不是普通的Yaris，GR是GAZZO Racing的缩写，是丰田旗下的运动部门，改装过的产品包括GR 86、GR Supra，这台GR Yaris以及GR Corolla。再来看看这台64比例车模，红黑两色为主，典型的Advan涂装，查证了一下，是2021 Tokyo Auto Salon（オートサロン2021）的展车版本。前脸两片硕大的扰流板，还采用了仿碳纤维材质，不过和实车对比颗粒有点不够细腻；正面的进气格栅采用了塑料部件+光油涂装，正面的丰田车标是转印上去的，两个车灯是独立透明部件；两侧的后视镜为软胶材质，也基本还原了实车后视镜的形态；尾部由两个金属支撑杆连接尾翼与车体部分；两个尾灯也是独立透明部件；后车窗上印有横滨轮胎的logo，正中是丰田的标志，右侧则是GR YARIS字样；尾部采用了和前部扰流板同材质的大面积仿碳纤维材质，两个尾排喷涂为黑色；整个车身的拉花都是赞助商的logo；透过车窗可以看到内饰有很用心的做了分色，红色的座椅、金属色的防滚杆；轮毂则是按照实车还原了五辐式白色轮毂，内部可以看到刹车盘片，大概是采用了金属部件；由于拉花导致漆面加厚的原因，车门缝隙以及油箱口等部分略肉，不过对比实车的照片，这台车的还原度还是相当高的。整体入手推荐度中上。PS：今年好像TW也要出HKS涂装的同款车型，拭目以待。

入了蓝色版之后补入手的Ruf CTR 1987，在这个系列MiniGT的做工还算不错。这款车通体黄色车漆，侧裙有黑色拉线，整体搭配非常简洁。正面两颗独立透明部件的大灯，灯罩上的竖纹也有还原，细；转向灯和雾灯都是用涂装表现；正面的进气格栅则是塑料部件；车头印有Ruf的标志；雨刷器与前风挡一体式，前部玻璃水喷头还给做了单独分色；车门把手也有独立的分色，车窗边框都采用了涂黑处理；后视镜是塑胶材质，略有毛边，油漆颜色控制的很好，和车身差异不大；尾灯采用贯穿式设计，独立透明部件，宽度适中，效果非常好；尾部尾翼则采用了塑料部件组合合金件的方式，比之前的版本好了不少，毕竟塑料件对比在合金件上做涂装效果要精细得多；车牌白底绿字的Ruf字样；排气管虽非涂漆，但细节还不错；经典的银色五幅式轮毂，搭配胶胎，这个轮胎类似光头胎，侧面很光滑；做工和细节都很不错，还原度也在线，近期入手推荐度中上。

LCD也算是国产模型品牌里的老牌子了，出过很多诸如帕加尼的花雅之类的佳作，今天分享的是这款路虎卫士90。外部纸盒包装，搭配亚克力展示盒，拆下底部螺丝可以把车拿下来，第一感觉车很有分量，手感十足；全车白车黑顶，车窗轮廓有黑色的边框，车头是黑色的进气格栅和保险杠；漆面是我入手这么多车模中比较薄的一台了，白色部分还好，黑色部分光滑度一般；车头大灯为独立透明部件，灯内部的结构也有还原；车头的路虎车标有些模糊；引擎盖上印有DEFENDER字样，车牌上也印有LAND ROVER；侧面车门等缝线以及铆钉刻画犀利，在靠近前轮的部分还有个小尺寸的英国国旗；金属色的车门把手拟真度很高；这台车模还还原了实车侧面的踏板，个人觉得这个踏板的宽度跟实车相比可能略窄；尾部车灯全部采用了涂装表现；备胎和车胎一样，轮毂陪胶胎；轮毂为银色花瓣状，轮毂正中有路虎的车标，黑色胶胎非常厚实，四轮带有一定程度的避震，滚动非常顺畅，还配备了四个带有路虎标志的挡泥板；LCD这台卫士90相比MiniGT的同产品来说细节更丰富，做工水平差异不大，如果能以合理价钱入手还是非常不错的。整体入手推荐度中上。