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MiniGT百出不厌的几款车型之一了，今天我就来晒晒这款刷色大作。全车绿色车漆，从包装上可知这种颜色叫苹果绿，包装盒和车模还是有点色差的，实际要更亮眼一些；车体因为依然采用了LB的宽体部件，整车的宽体造型没什么变化；车头大灯似乎有点改进，透明部件很通透，内部似乎有结构；车头中网和水冷都是简单分色，中网正中有GTR标志；车身有赞助商品牌logo拉花；前杠上的两个风刃刻画比较拉胯，略宽厚；车尾四盏尾灯为红色透明部件，靠近右侧尾灯有GTR的标志，车牌则印有LBWK等字样；尾排采用了全黑色，与尾部保险杠融为一体；尾翼侧面涂装为与车体一致的绿色，印有LBWK字样，而尾翼支架则是黑色光油；我这台车窗顶部有些摩擦痕迹，暂时还没清理，不过通透度还可以；内饰就是简单造型没有分色；简单地说这台车漆面做工因为采用了金属漆，效果还是不错的，缝线部分刻画清晰，分色边界做的也算仔细，没有明显的“越界”，不过这个车型确实出太多了，算算手上大概都有7、8辆了，在没有更出彩的车型或者造型之前，我是不打算入手同款车型了。整体入手推荐度中下。

这台车定了好久，年后也是过了好久才给发货，所以只能晚点来晒晒了。这台车的题材是MiniGT的新领域，之前这种欧美复古车型只能找找绿光或者AW，看来MiniGT小有野心哦。先看车体，整车全黑色车漆，搭配部分镀铬/银漆部件，漆面的光亮度不错，就是比较容易留下指纹；两盏大灯都是独立透明部件，除了车头的车标外，还配置了立标；前部的保险杠是镀铬部件，bling bling的；单侧的软胶后视镜还原了当年的配置；车尾柱状尾灯也是独立透明部件，尾箱盖上还有车标；尾排涂装了银漆；侧面最吸引人的就是复古的轮毂，正中有红色圆圈，同样采用了镀铬处理的轮毂盖，轮胎外侧有白色喷涂，还原实车；一条银色的腰线从头延展至尾部，侧裙也有银色裙线相呼应；车身后部设置有装饰条以及Capri的手写体logo，尾部的轮毂只露出一半非常有味道；因为之前有车友爆料后轮部分有牙签“加固”，到手后手欠的我也拆开了车壳，后部确实有一截牙签或者火柴棍，加高了后部高度，反过来再看侧面车体就能发现尾部略翘，不知道是设计缺陷后期补救，还是工艺瑕疵突发奇想……作为复古车型的第一步，MiniGT迈得还算可以，好歹这个价格我是不会买绿光的，整体入手推荐度中。

这台宾利算是MiniGT早期的产品了，本身这台欧陆GT已经出过很多版本，之所以入这台是因为这台除了车型之外，车顶还有滑雪板配件，较其他型号有所不同，而且60左右的价格不算高追。这台欧陆GT以蓝色为车身主体颜色。搭配雪峰图案拉花以及Bomber等赞助商拉花，光油层厚度适宜，车身缝线都清晰可见，门把手刻画稍逊一筹；正面灯组都是独立透明部件，部分有溢胶情况；黑色中网及下中网网纹刻画细致，正面有白色数字9及横线组合喷涂，宾利车标应为蚀刻片部件；前雨刷与风挡一体式设计，车窗上部有BENTLEY字样贴花，前引擎盖上有美孚1号以及冰雪赛9号字样拉花，侧门上也有同样的数字以及ICE GT及雪峰造型logo；尾窗上有车手国籍及姓名标注：C.MUNNINGS（Catie Munnings，欧洲拉力锦标赛女子杯冠军车手）车尾整体喷涂上了白色，尾部两盏椭圆形的尾灯，也是采用了红色透明部件，正中的宾利车标也应该是蚀刻片零件，不出意外的是这个车标粘歪了；两个狭长椭圆形的排气看着很壮观，尾部有欧牌K50 BML，应有实车参照；车顶有固定架及雪橇雪板部件，可惜都是一体式的不能拆卸，少了一些把玩的乐趣；这台车的前后轮毂分别采用了蓝色与黑色，与车身与拉花融为一体；这台车从车型还原、主题选材等几个方面都算上乘，唯一遗憾的是万年不变的做工，整体入手推荐度中上。原链失效，补个其他店铺的吧……

拓意年前爆发期出的一款新车，三代伊兰特上市时间是2000年左右，也是第一次以Elantra这个名字在国内面世，查了下目前市面上的车已是第七代了，很经典很长寿的一款车型了。打开包装，小车采用了塑料袋包装，而不是吸塑材质，这个价位的拓意都是这样；整车采用银色金属漆，漆面颗粒感很强，没有明显的溢漆，缝线刻画的也还不错；前大灯是独立透明部件，但是灯里面的固定柱太明显了……尾灯也是一样的材质，一样的问题，侧面的转向灯则采用了黄色涂装表现；中网按实车还原，镀铬竖条的数目都一样，可是稍微有点宽，下中网则是和车体一起，有简单的还原；车窗通透度还不错，内饰很简单，没有分色；轮毂是简单的五辐式轮毂，搭配胶胎，滚动则是一如既往的顺畅；在20上下这个价位性价比还是可以的，适合收个车型，整体入手推荐度中。

原车卖家商品下架了，找了个别家的链接哈。这车是我一直想入但又不想高追的一台车，市面售价现在普遍都在100左右了，春节前在常买的一家找到了好价，叠加优惠券不到70入手，算了了一桩心愿。不得不说这台车车型非常漂亮，特别是驾驶室后部圆润的收尾。头尾灯都是独立透明部件，特别是两个头灯，各种精细；车身白色漆面难得厚度不错，没有透底；正面保时捷车标印刷清晰，底部的中网有细节刻画；尾部有PORSCHE字样，不过印刷的有些歪扭，但不影响尾部的美感；四个尾排分两侧设置，涂装银色车漆；这个车最耐看的就是侧面，侧裙有PORSCHE字样的拉花，银灰色的防滚架/加强梁特别显眼，尾部的车窗与其融为一体，一个标准的保时捷式车尾非常拉风；白色比蓝色看着舒服的一个原因就是黑色部件和白色车身对比强烈，所以个人感觉这台车还是很值得入手的，整体入手推荐度上。

拓意又一情怀之作，奥迪A6二代。这台车在我们这都是妥妥的公务用车，现在还在服役中。整个车从侧面看线条还原的十分不错，因为是警车涂装，车身以白色为主，附带蓝色的警用拉花；车头大灯是独立透明部件，可惜我这台有些瑕疵，单侧“白内障”，另一侧“半白内障”，作为一个国产小车顶流品牌，出现这样的品控属实不应该；有一说一，这中网的刻画还算细致，和下中网一样，外圈都是涂银色漆，内部格栅刻画细致，中间奥迪的车标采用了涂装表现；前后车牌都是川·A5096警，应有实车对照；老A6的尾部还是比较圆润的，尾灯也是独立透明部件，除了前面提到的车牌，尾部的“A6”、“2.4”以及奥迪车标都是转印上的；所有的车窗外圈都有黑色边框，前雨刷器和前风挡是一体式的，后车窗玻璃还原了加热线；透过车窗可以看到内部座椅涂装为蓝色；车顶有透明部件构成的警灯；整台车还原度还算可以，可是白色的漆面略厚，使得整台车显得更为圆润，再结合这台车的售价，导致性价比下降。整体入手推荐度中。

我这款坦克500的定制版是刚刚入手，之前一直想入可是价格比较高，最近有好券就入手了，比较遗憾的是黑武士配色的水晶盒版本不优惠……先说拼色漆面，上红下金，分界处线条明显清晰，整体漆面做工非常在线；正面格栅是镀铬件，且格栅的细密程度较普通版要密一些，网格也要精细一些。格栅正中是tank的车标，下部车牌有坦克500字样；前后大灯都是独立透明部件；车顶天窗通透度非常好，红色内饰部分还可见不同分色，方向盘以及换挡杆等等都有独立分色；与普通版不同，尾部的备胎箱取消了，备胎的位置改成了尾部底盘处；这台车的多幅式轮毂无论是静态还是动态都非常漂亮，而且轮毂是整个进行的镀铬处理，从内侧看也很闪亮，不像普通版内侧还是黑色；这台车做工真的非常不错，无论是漆面还是设计细节，入手推荐度上。

这台City Turbl II是inno此前推出的小车，本来已经入了一台警视厅版本的了，看到年前好价，自己有个G-fans的Spoon车库却又没有spoon涂装的车，于是出手收入。不得不说这台车确实是做工不错，细节满满；先看漆面，蓝黄两色车身，前引擎盖上和侧面车门印有95号码；正面两颗大灯是独立的透明部件，左侧的进气格栅有网状细节刻画；底部两颗雾灯也是透明部件，转向灯则是采用了涂装表现；车头倒是没有本田的车标；车尾玻璃还原了外窗胶条和加热线，玻璃上还有Spoon字样拉花；尾部上方有赛车尾翼；尾灯也是独立透明部件；黄色的漆面在尾部这里显得略肉，尾部牌照灯等处的细节线条就不那么清晰；前引擎盖和后尾门都可以打卡，发动机舱的刻画非常用心，尾门打开后还能看见内部的防滚架以及单独分色的红色气罐，这细节可真不错；除了这些，内饰部分也在安全带等处做了独立分色；附带的小板凳也是统一配色，头灯有单独涂银色。整体是一台细节和诚意都很足的小车，入手推荐度上。

之前晒过同款车型的糖果红色款，这次来晒下这款同模换色的哑光灰款；首先这个车漆的手感很不错，哑光灰色搭配黑色的配件、轮毂，俨然“黑武士”涂装了，金属漆面，哑光状态下摸起来颗粒感很明显，光照在一定角度下更明显，可以对比下糖果红色涂装的漆面；前后大灯都是独立透明部件，甚至前部转向灯也是透明部件，而且通透度不错；前后车标都是单独的蚀刻片零件，贴的位置也很正；黑色轮毂搭配黑色的胶胎，让本来就很大的车轮显得更大，红色款就没这个感觉；透过车窗可以看到内饰部分有详细的刻画；整体视觉效果比红色要好，把玩的话手感也是更好一些，不追求配色的话可以先选这轮入手，入手推荐度中。

这台标注为Verde Mantis涂装的埃文塔多SVJ，漆面比较普通，光油层略厚，不过缝线细节做工还不错；正中的兰博基尼车标很清晰，两个大灯是独立透明部件+涂装表现内部结构，个人觉得这种方式还原实车还原度太一般了，不过MiniGT的兰博基尼一直都是采用这种大灯……尾部有细窄的尾翼，塑料材质；两盏暗红色的透明尾灯，中间有Lamborghini字样，尾部的格栅做得还算精细，两个尾排位置很低；侧面看车身姿态很低，车型还原也算不错，靠近车尾的位置还有SVJ字样的印花；大牛里做工中规中矩的一辆，有点被漆面拖累，整体入手推荐度中下。