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第一次买AutoWorld的车，真真尝鲜。先看看整体外观，莫名有种绿光的味道，尤其是漆面做工和车身的小细节，跟绿光非常像……车身以黑白红三种颜色为主，漆面感觉不是很好，表面不够光滑；车身有ADVAN、横滨轮胎和电装等品牌的logo拉花，以及一个醒目的山猫头像；前不车灯像是独立透明部件和涂装的组合；进气格栅可以看个大概，前部白色的保险杠上有大大的黑色DODGE字样；前引擎盖设计为可开启式，打开后可以看见内部简单的发动机舱细节刻画，同时也进行了分色处理；尾部车灯采用彩色塑料部件搭配涂装表现，车灯中间同样有道奇字样；同样以白色为底的车身尾部有横滨轮胎的logo，车牌位则是车身号码23号；两侧的排气管有点敷衍，不用带孔部件不要紧，就连打孔都懒得做；轮毂轮胎倒是很吸引我的，银色的五辐式轮毂，轮胎上优科豪马的字样也非常清晰，而且滚动起来也十分的顺畅；整台车不光车型是美式肌肉车，做工也是浓浓的美式实用主义风，还有许多槽点就不一一指出了；对于喜欢特殊题材的车友，很推荐AutoWorld、绿光以及乔尼，毕竟有些车型只有这类品牌在做，不过做工确实不敢恭维且价格还不低。整体入手推荐度中。

之前警察节的时候拓意就有过剧透，公安涂装的几台车里就有这台考斯特和GL8，等着等着就直接出货了。看做工的话与香槟金色涂装几无差异，多了车顶的警灯和110的涂装；除了驾驶室以外的车窗则是完全涂黑；前单后双的车轮配置也没什么变化，滚动顺畅就是觉得轮毂镀铬有些太亮了，反而衬托的轮毂细节不够精致；这次没有中奖，后视镜粘的很牢；喜欢警车涂装的可以盲入了，入手推荐度中。

新包装新刷色，拓意的牧马人有了红绿两个新配色，跟之前的金属灰色比基本没什么差别。先看漆面，红色车身漆面光油很足；与银灰色涂装相比，后视镜、车门把手以及油箱盖等部分的分色就更为明显，大部分的车身缝线都很清晰；正面的车灯一如既往，都是横网的进气格栅和都是竖条的进气口组合成很有规矩的造型；前杠应该是独立塑料部件，上面还有代表前雾灯的银色涂装；转向灯也是采用涂装表现；尾灯则是独立透明部件，尾部车身部分的光油上的有点厚，还配有原尺寸的备胎；银色轮毂质感只能说凑合，搭配大尺寸的越野车胎，不光滚动顺畅，还配置了避震，增加了把玩的乐趣。作为一款老车刷新色的作品，整体入手推荐度中。

说到64比例的GTR绕不过去的品牌就是TLV了，独一份的精细度，绝对是一份价钱一分货，对比MiniGT和inno64，tlv的GTR精细了不是一点两点。方方正正的包装盒，包装盒的颜色和车身颜色很接近，打开包装里面一张标有车身尺寸以及外观照片的卡片；这个漆面真的是太赞了，我也是看了几个大佬的视频测评之后才安心入手，漆面颗粒感特别强；车头大灯是独立透明部件，内部还原了车灯内部结构，还加了涂装作为补充； 黑色的前中网，搭配银色涂装和车牌照位，正中的GTR标志非常清晰；侧面的转向灯则是用涂装表现，边缘非常清晰锐利；已经粘好的后视镜给超级好评，而且后视镜上的颜色和车身基本没有差异；经典的圆形尾灯也是独立透明部件，边缘清晰，备箱盖上印有银色的日产车标，靠近右侧尾灯的部分有GTR的标识；尾排则选择了银色搭配蓝色还原实车；扁扁的尾翼，与车身融为一体；侧面看车身的缝线非常细致，而且没有露底色的情况出现；金色多幅式轮毂，搭配胶胎，这个胶胎的纹路刻画也很仔细，而且透过轮毂能看到黄色的刹车卡钳；内饰方面同样非常注重细节，前部空调出风口的刻画，灰色的内饰中座椅部分有独立的蓝灰色分色，细节可见一斑；整车滚动也非常顺畅，实在是难得的一台佳品。整体入手推荐度上。

MiniGT又一刷色大作，这台车价格算是比较高的，之前蓝色预定时没觉得这么贵，到了银色一下涨起来了，本来想趁着十换一活动兑换，结果年底下架了，赶了个差不多的好价就入手了。整个车身没什么说的，和蓝色、黄色涂装是同一个模板，只有车轮胎外圈和车门附近还依然保持着蓝色，其他部分颜色只是简单的替换。不过这台银色的漆面，要比黄色质感好一些，表面有类金属漆那种颗粒，跟仿碳板等材质组合在一起，看起来更科技化一下。正面格栅有数字16和布加迪车标；尾部车标和尾排清晰可见；车身上大面积的仿碳纤维贴层；整体做工还算不错，个人认为同车型入手优先度是蓝色优于银色优于黄色。整体入手推荐度中。

要说MiniGT的保时捷还得是银色车漆比较出彩，这台911也是“老演员”了，蓝色、红色、黑色差不多刷了个遍……先看漆面，银色的金属漆颗粒感非常好，把玩起来很有触感，而且车身的缝线都非常清晰，没有露底现象；前部大灯是独立透明部件，模拟了内部的灯珠，转向灯和雾灯都是涂装表现；引擎盖上留有出风口，金属网的刻画不是十分精细；软胶后视镜上的银色漆与车身有点差异，毕竟表面粗糙程度不同可以理解；尾部贯穿式的尾灯应该也是独立部件，灯下有PORSCHE以及GT3的字样；尾翼漆面控制的不错，与车身几乎没有色差，漆面质感也很接近，尾翼下方的刻画就比较简单；尾部的排气与后杠设计在一起，简单刻画；亮银色的五辐式轮毂，搭配胶胎滚动顺畅；整体来说这台车的漆面质感提升了把玩的价值，如果没有入手过GT3的话，建议先选这个颜色入手。入手推荐度中上。

这是一台日产Z的原型车配色，也不知道啥叫雷电黄哈，岛国也是真能整……这车被叫做400Z，也是与之前日产Fairlady系列诸如350z、370z等车型相呼应。作为一台黄色车型，它必然会有漆面露底的部分，比如前杠转角部分，从正面看就比较明显，因为这个部分也是原前杠、前铲以及转角处相接的位置，实车这个部分是很有棱角的一个内凹设计，所以这样的露底我完全可以接受；两颗大灯是独立透明部件，还还原了实车灯内分隔结构，并且分色了黄色的转向部分，这个给加分；前中网是一整块黑色塑料，棱角还算清晰；正中有日产车标，看起来是蚀刻片部件，粘的位置也很正；两个黑色的软胶材质后视镜与黑色的车顶部分融为一体；再看尾部，尾灯也是独立透明部件，造型与车标等融为一体，过渡圆滑，转向灯则采用涂装表现；顺带一提，这个尾部的车标和Z字母应该也是蚀刻片部件；车牌部分一个Z字，两个排气位置很深，并未探出后杠；侧面看，双辐条五辐式轮毂还原实车，轮辐直径不小，感觉配上胶胎车轮都要摩擦轮毂了；侧面车门、门把手等处的风险略有露底，右侧尾部有点溢胶还是溢漆的堆积，看在车型的份上我都接受了；作为自己很喜欢的一款车型，且在黄色车漆的加成下，做工确实还不错，整体入手推荐度中上。

这次开箱个新模具，雪弗兰的克尔维特Z06，“大五菱”这款车去年在进博会上高调亮相，作为Z8的高性能车型，这款车设计到做工都无可挑剔，不过车模就……我没入先发的黄色款，因为担心车漆露底，也是MiniGT黄色车的通病，红色这款颜色很正，漆面也还不错；前部两个车灯是独立透明部件，中网是塑料部件，有网格刻画；底部黑色塑料材质的前铲，两侧配有风刃；引擎盖前有克尔维特的车标；后视镜软胶材质，漆面颜色与车身差异不大；两个雨刷与风挡是一体式的；尾部后车窗可视，还原了加热线，内部隐约可见分色的发动机舱，银色的发动机以及红色的管线配件；后车窗下方也印有“大五菱”的车标；我这台的尾翼中奖了，很明显的胶粘的痕迹，一侧尾翼已经脱落，而且有明显的错位，导致两侧高度不一致；这个尾翼的材质也要吐槽一下，太软太薄，从盒子里拿出来都有可能损坏，这样的尾翼还不如直接上硬塑料材质，粗大点都可以接受；红色的尾灯也是独立透明部件，中间车牌写有Z06字样，四个排气管没有分色，后部的格栅就没那么仔细的刻画，当然，也可能是光油较厚的缘故；侧面Y字形的进气口，这个还原度有点差，过于贴近车身，且看不出孔洞，不知道的还以为是纯装饰部件；轮毂外圈有红色喷涂，搭配大尺寸胶胎，滚动没问题。综上，整体入手推荐度中下。

因为一直在追MiniGT，此前曾入收过三方联名款，做工确实比非联名款式要好一些，但对这个品牌还是持观望态度的，这也算是我第一次购入的TW产品。先看看车身涂装，整车是比较经典的红白蓝（由上至下）三色涂装，与Datsun的标志颜色一致，全车漆面马马虎虎，车身棱角部分有些许的溢漆，线条刻画也不是很犀利，细看下觉得是模具的问题；正面四盏圆形大灯，是独立透明部件；前杠采用镀铬处理，表面光闪，中网涂了银色车漆，五条横条格栅，没有车标；前雨刷是独立部件粘贴到车身上；后视镜设置在前翼子板上，塑料材质涂装银色漆，看来是合模的部件，缝线没怎么打磨也没有涂/贴镜面，下面是蓝色的前铲；车尾涂装也比较一般，牌照灯的银色涂装一言难尽，车牌位置有Datsun的logo，两个车灯溢胶现象也比较严重，虽然是独立透明部件但是做工拉胯；这个同为镀铬件的后杠有点歪；唯一在线的也就是这台车的比例了，和同为64比例的绿光达特桑放一起就很和谐，不像MiniGT×KaidoHouse那款那么大。整体说是槽点满满的一台车，实在是不推荐给各位车友了，入手推荐度中下。

貌似MiniGT早期出过很相似的车，不过看了下大佬们车评，这两台车应该不完全一样，至少车漆颜色和漆面做工略有差异，所以就把这台车当一台全新的来开箱了；这台车采用了LB的宽体部件，后部有比较明显的宽体；大灯采用独立透明部件加涂装表现结构，侧面的转向灯位置被宽体部件覆盖了没有表现；前中网有简单刻画；尾部尾翼有是仿碳纤维材质，透明部件制成的两盏反“L”型尾灯比较小巧；因为加装的宽体部件，尾部的格栅网被取消了，个人觉得这一整块宽体反而没有原车好看；四个尾排分两侧设置，还模拟了烤蓝处理，中间的车牌上有LibertyWalk字样；尾部的发动机罩是非透明设计，原本的开口设计没有还原；黑色的花瓣形轮毂搭配宽体胶胎，滚动顺畅；没能收当年那台EVO的话，收个这个也算不错。整体入手推荐度中。