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PopRace出品的Singer 964，自从PopRace和拓意合作之后，这个价格也是水涨船高哈，不得不说在64比例合金的Singer几个车型上，PopRace做的确实不错。整车以蓝色为底色，车身以穆赫兰道的等高线图为涂装，花纹的转印以及光油厚度都很不错；车头两盏大灯是独立透明部件，内部有灯珠还原，转向灯也是独立部件，框架有银色勾边；引擎盖上有四盏车灯，采用了银色涂装表现；车尾微微上翘的尾翼，尾部转向灯也是独立部件基本与前转向灯一样；车尾的排气单独涂了银色漆；内饰座椅采用了浅红色分色，中控台则是黑色；侧面看车门把手有银色分色，车窗外也有银色框架；银色轮毂，轮胎采用了复古款式，跟964太搭了；车型还原度不错，漆面做工和主题也还不错，整体入手推荐度中。

拓意出品的坦克300的游侠版，本来对这个版本没什么特殊兴趣，可看到这个数码迷彩涂装就出手了。这台车采用了灰黑色数码迷彩涂装，和之前MiniGT的中国限定版奥迪RS6很像；正面和普通版坦克300一样，甚至前杠都没做改动；车头大灯和尾灯都是独立透明部件；轮胎采用了越野车胎，车轮上印有百路驰BFGoodrich及All-Terrain等字样，我这台左后胎上的印字稍有磨损，轮毂为全黑色，和边境版是同款轮毂，滚动顺畅且搭配了新版弹簧避震；车身右侧配置了涉水喉；车尾的备胎与车身同款；车顶没采用迷彩涂装，采用了全灰色涂装略有遗憾；整台车模具小改，涂装有点意思，整体入手推荐度中。

坦克300算是拓意的老演员了，不过作为一个官改款，这个铁骑本身就与一般的坦克300不同，所以可以说车身应该是全新的一个模具，全车白色的车漆，漆面做工正常水平；正脸中网是铁骑专属宽，“中分”设计，车标更靠近引擎盖一些；大灯没什么改动；引擎盖正面有三个条状通风孔，两侧也各有一个通风孔，铁骑专属；侧边看四个轮眉都做了造型上的改动涉水喉也跟边境版有所不同，应该是开了全新的模具；车顶设计了行李架部件，我看网上已经有第三方零件可以加配了，这样把玩性会更高；车轮毂喷涂为白色，搭配大只的越野胎，再配上改进版的弹簧避震，实际推动把玩中手感不错；作为小改的新模具，这台车的还原度还算可以，整体入手推荐度中上。

个人入手的第二台PopRace出品的Golf，一眼看去就是曾经著名的万宝路涂装，可是由于某些原因不能直接打烟草广告，所以车身上的字母都是乱七八糟的。全车以万宝路经典的红白两色图案作为涂装；全黑色的中网，车头大众车标是转印，四盏车灯类似滴胶材质，其他车灯都采用涂装表现；侧面前门有赛车号码10号，以及赞助商Recaro、飞劲以及嘉实多的logo；车轮为金色内圈+银色外圈的组合。正中心还是红色的圆点，车胎则采用了越野车胎，看起来纹路凹凸比较明显；车尾灯组都采用了独立透明部件+涂装的组合方式，尾门可开；枪灰色的尾排；整台车做工中规中矩，算上（伪）万宝路这个涂装主题，也增加了入手的吸引力，整体推荐度中。

又又又又入了一台福特GT，因为之前的海湾石油涂装还是联名款都非常打动我，漆面水准和细节处理都算很高。这台车金色漆面水准很高，甚至可以放大看细腻的金属颗粒；前脸黑色的塑料件中网，两个大灯灯罩通透度极高，内部有做结构还原；橙黄色搭配白色边缘的条状图纹沿着车身前部覆盖；福特的车标是转印上去的，清晰度还可以；侧面看车门位置有白色反色数字5涂装，靠近后轮部分还有Ford字样；车身姿态还是老问题，为了滚动牺牲了高度，对我来说完全在可以接受的范围内；五辐式运动轮毂涂了金属色，而不是单纯的银色，质感更好一些；后部的尾排还原了内部边缘的一些纹路；发动机有一定程度的细节刻画；发动机两侧的网格喷涂做的很精细；作为一个单独涂装，很适合喜欢GT车型的车友入手，整体入手推荐度中上。

MiniGT这台斯巴鲁总算出货了，之前在好几个模型展都放出了实车，可惜一直没出货，后续又出了白色涂装的预售，但属实没有这台名气大、吸引人。这台车是97年WRC大奖赛圣雷莫拉力赛的冠军车，车手是闻名遐迩的麦克雷。同款车型64比例的车模，HobbyJapan和IG联名出过，所以可以拿来对比。具体看这台车，蓝色底的车身，漆面光泽度不错，细看可以看到细密的颗粒，这点比HJ做得好；车身经典的555涂装，前引擎盖有镂空的进气口，HJ只做了长条形那支，引擎盖两边的都是塑料件替代了；大灯正常水平，独立透明部件，稍微有些“溢出”的感觉，跟车身过渡不是很平滑，转向灯采用了涂装方式表现；尾灯和头灯事同样的问题，贴合度稍有瑕疵；透过车窗可见蓝色的防滚架，座椅则是简单涂装，HJ还给了安全带细节分色；尾翼侧面有各赞助商的logo；车门及车顶都有赛车号码3号涂装，HJ在车顶还还原了通讯天线，这点HJ做得好些；MiniGT这版采用了双后视镜，而HJ只有单侧有后视镜。整体来说是一款比较不错的涂装+车型，喜欢WRC拉力赛主题的不容错过。整体入手推荐度中上。

这台MiniGT出的福特Puma蒙特卡洛拉力赛冠军涂装已经入手挺长时间了，最近才有时间拿出来整理整理。预定之后也是等了好久才拿到车，好在实车值回票价。整车采用紫色底色，车身有数处赞助商红牛的logo，占很大的车身比例；先看车头部分，独立透明部件大灯，还按实车模拟还原了灯罩涂装细节；中网是按照比赛用车进行的还原，个人觉得没有展车喷白FORD的来得经典，且福特的车标清晰度也一般；侧面两个软胶的后视镜，如前所述，车体有大面积的红牛logo以及其他赞助商的logo；白色的OZ轮毂，搭配倍耐力经典赛胎（听说今年倍耐力退出WRC轮胎供应商竞标，略有遗憾），轮胎上的字母印刷的比较清晰；车尾翼与车身贴合度非常高，侧面是嘉实多的logo，正面则是福特自己的广告；右后车窗印有赛车号码19及驾驶者S·勒布及其女性领航员I·加尔米什的名字；车尾灯也是个亮点，独立透明的部件，外加模拟车灯内框架的红银两色涂装，非常出彩；对我个人来说，这台车处处是亮点、处处有惊喜，要说美中不足的地方是车身漆面光亮度不够，可能是考虑大量的logo转印后，再上清漆会导致车身变肉，但瑕不掩瑜，这台车算是MiniGT近期超水平发挥的一台车了。整体入手推荐度上。

不知道为啥MiniGT的路虎和印尼总扯上关系，除了这款应该也是出过两款印尼相关车型了，难道是印尼使用路虎卫士比较多？这台车以黑色为底色，和之前出的那款印尼国情局涂装非常相像，只是在车身logo以及轮毂颜色等细节上有所不同；车顶配有行李架且行李部件采用了新的搭配组合，独立部件分色也还不错；车头大灯还是类似滴胶的材质，尾灯则是涂装表现；车前杠与轮毂均采用了橙红色涂装，车轮滚动顺畅；整体分量十足，不过毕竟是老车型，也没有骆驼杯或者Gulf这种加成，除了我这种喜欢路虎车型的，还是不太推荐入手的。整体入手推荐度中下。

这次带来的是TLV出品的三菱EVO四代，这个蓝色款出货还算及时，整车蓝色的漆面非常赞，光滑且颗粒感细腻；正面大灯和转向灯都是独立透明部件，内部还原了灯珠并进行了分色；正面的红色三菱车标是转印上去的，位置稍有偏移；引擎盖上的进气口采用的是独立部件，塑料材质模拟镂空；侧面看车身姿态还原的很不错，后门部分还有Evolution IV字样logo；车尾翼曲线向内收紧，底部采用了三角型的底座，稳定性很强；尾灯也是采用了独立透明部件，转向灯的还原堪称完美，既有分色又有灯珠还原，爱了爱了；备厢门两侧分别有三菱和Lancer的英文字母logo；尾排也隐约可见内部的孔洞，虽然没穿透但是看着也比留着水口那种要好多了；车内饰部分，座椅是Recaro座椅，做了红黑色的分色，字母logo是转印上去的；银色的六辐式运动轮毂，隐约可见刹车盘片，可惜没给卡钳；整体说这台车就算是近期TLV非常值得入手的一台车了，细节、还原度等等都很不错。入手推荐度上。

这款LCD的路虎拿在手里偏轻，不是那么压手；蓝色的金属漆面，颗粒比较细腻，车身与其他部件之间的过渡处理不错，没有明显的溢漆现象；头尾车灯都是独立透明部件，内部有分色，尾部的车灯要更出彩一些，与实车对比还原度高，且与车身贴合紧密；前中网是半镂空浮雕设计，上部有经典的RANGE ROVER字样，中网右下的路虎车标则略微有一点糊；前部白色车牌印有VELAR字样，与实车对比前杠底部的银色部分略微有一点厚；后部车牌与前部一致，尾部两个条状宽大的排气，后车窗还有红色的加热线还原实车，车门两侧分别是Valar字样与路虎的车标；车顶采用全景天窗，车窗为半透的黑色塑料材质，后视镜为塑料材质，内部有镜面贴纸，细节到位；再看轮毂，银色的多幅式轮毂，搭配胶胎，滚动没什么问题，就是因为共轴，四轮会出现不能同时着地的现象；整体上觉得这台车做工还是很不错的，漆面、细节、分件与分色还都比较在线，适合入手。整体入手推荐度中上。