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Ta好神秘,什么都没有留下。
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芝麻信用评估

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哈哈哈哈,买杂牌电动车也锻炼心态,不过我觉得12万的ID3这样对我这种老百姓就挺好的。其实油车的时代三大件不变变其他的,大家对更新不都是自我安慰了嘛~只是新能源不一样了,更新升级太快了,国内新能源的发展都是踩着普通老百姓消费者的身上过来的 [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣]

2024-08-14

带个坐垫加热的功能就行啊,可以再便宜点

2024-08-14

毕竟是17万,全亏亏17,三代同堂亏一下不得亏出一辆i 3

2024-08-14

一直挺关注极氪001的,但是这一波操作我是不太敢买新车了。虽然电动车随着技术进步更新迭代要比传统油车快,但是这样看年初的001明显就是仓促上市为了应对市场的。2025款001的智驾明显不是这几个月里研发出来的,那上24款的时候为什么不考虑一下能否给24款车主物理升级呢,或者当时就用双Orin x 芯片承诺后期升级智驾,哪怕是现在付费的物理升级有没有考虑。整个品牌的态度就是吃准了大部分人买30万的车基本上短时间内不会再换车了,我不给你退钱你拿我也没办法,我直接无视你们。有时候大家都是要面子的,25款升级智驾芯片,你定价涨一万两万的和24款区别开来,后期终端优惠回去也行啊,多少考虑一下买24款用户的感受,现在这个增量不增价意思很明白就是不在乎老车主什么感受,还要告诉潜在消费者来买001吧,增量不增价。更不要脸的操作是老车主增购换购优惠1万,这不是骂了老车主还要再收割一波老车主?直播间关弹幕那还直播个屁啊,我还以为我网不好了。最后那个降价一万25.9万的mobileye 48TOPS算力的车型简直是对24款车主的嘲讽。你找条狗让它走回家,它选路线时候脑子里的算力也比48TOPS强,还说后期继续升级mobileye ,意思是继续拿消费者的钱养着垃圾智驾研发团队?。不论国产还是合资的,没个真心为消费者考虑的,买车还是按需选择被收割就是了。所以等25年我收一个1开头的24款的001吧,毕竟都是老轱辘棒子了,剩下10个W我能接受自己开车不用智驾。 [脸红] [脸红] [脸红] [脸红]

2024-08-14

关键这种还更卫生,出门旅游也可以带一些

2024-08-13

勒紧裤腰带,可以买贵了,但不能买垃圾

2024-08-13

4000块钱的最强MP4?144hz的刷新率会不会影响我和日本老师们的交流啊~卫星电话应该有用,可以跟老师们对话了 [抠鼻]

2024-08-13
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