人家本来就叫窑湖小镇,你自己脑补的古镇吧,本来就是新建的呐,也没拿古镇做虚假宣传,省内这种仿古镇和老街的景点多了去了,说白了就是高级农家乐,有钱人来度假玩的,穷游是绝对不合适的消费都不低
擦呱啦新的仿古建筑,但宜兴确实是个好地方,宜兴和溧阳是省内为数不多有山有水风景宜人的地方了,可惜房价和消费不低,距离远的就真没必要特意来玩了
可猫狗知道定点排泄,猫只要不口臭身上也不会有啥气味,猫砂好一点换的勤快点家里也没啥气味,兔子边跑别拉和我家龙猫一样,因为没有括约肌,放出来活动或者散养就会收获一地黑绿珍珠,而且爪子上屁股上很容易沾上尿液脏兮兮的,一样需要勤快打理才能干净,总而言之懒人别养这些宠物
要不是我家还留着我都记不清型号的我爹用过的一部华为,荣耀note10,红米k20和iphone6plus,我还真信了你的鬼话,iphone13我都不稀得用了,别说华为小米了,甚至还不如ov好用,除了视频强点简直挑不出任何优点
路上都看不到的车吹破了天,也没市场,更别提能不能上牌还是个问题呢,也就有钱有闲的人用金杯皮卡拉着出去玩玩越野了吧
顶级铝的tcr和超六不比那些十公斤都不止的铝车强吗?你要知道车架管壁多薄就会惊叹他的强度了,十年前第一辆1万2的tcr铝架配原车铝轮也就8公斤出头,整体刚性虽然不如碳架但绝对比我现在的rc520强,当然多数人不超过300w也踩不出多大区别,现在那些铝车还在做什么打磨补强焊接处的真是有点自欺欺人,也就纯为好看罢了,rc520那么重的架子,踩起来可比我的碳架tcr软多了,起步也明显拖沓,骑了三年现在架台子上了,通勤的不用在乎这些,如果是以进阶运动为目的,首先就是看车架,大品牌的可靠性以及出二手的价格都是某些新兴品牌没法比的,反正我这几年尝试了几个所谓代工大厂转型自有品牌的车,感觉还是多多少少有些问题,当然不准备升级换车就买来自己骑着通勤和锻炼的也够了,属于是我不嫌你穷你也别嫌我小毛病多,而且随着内卷的进行,每年总会出几个性价比车款,3到5千是打的最火热的区间,对预算不足和不参加竞赛的人来说一辆车足够骑5年以上了,我十几年的公6还能正常通勤呢
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