芝麻信用评估
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我在不同的西方国家坐过的日本出租车，上百万的不少。有一台比较深刻的是老款丰田。当时看了一下里程表，13万公里，我还说，我的车很少开，10年也开了13万公里，你这个怎么也才13万公里，司机大爷很牛*的告诉我，里程表刚跑过一转了…等于是113万公里。
2019-01-10
日本车子10w公里以上就会因为环保问题收高额的费用，如果更新换代新车，会有补贴使得新车特别便宜，所以公里数高了以后日本人就会更新换代。他们平时开车公里数不高的原因是为了环保和效率，城市公共交通异常发达，一般都选择公共交通。然后车主再把大部分旧的车子出口到澳洲或者新西兰甚至泰国（不用走私）日本走私是重罪。那个小邪子是个杠精，啥也不懂，不必理会。
2019-01-10
你看不懂别人说什么，你自己的意思也表达不清楚。日本不强制报废，公里数高了愿意交高额的费用还是可以保留。50年代的车子你愿意保留也可以。现在中国能不能做人流，你应该都不知道。家用车引擎20-30w公里的寿命都比比皆是，日本车20-30w就要换引擎了，你在搞笑吗。请问什么时候？哪里的出租车引擎是国产的？还开了50-60万公里。你先上百度查清楚中国自助研发的引擎有什么！
2019-01-09
日本10w公里就卖不是车不行，是因为环保政策。回答之前先搞明白。“30多万的特斯拉不如买10多万的国产车”，看到这个，我发现，回复你是我的错。
2019-01-09
