电车行驶能源成本是油车十分之一。
要质保必须在4s店保养
零跑,小保养,看看刹车螺丝,给活动机构刷点润滑脂工时费要两百,大保养换点油液工时费能到五百多,材料费另算。
看说明,最大充电功率不到3kw,不知道是怎么回事,理论229v*16a,应该是3.5,我一般用3.5kw可以实际充到3kw
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座椅偏短,腿支撑不到位,很难调整到舒适的坐姿,前排座椅偏硬,后排座椅很软。主驾座椅,开了一个月皮就有折痕了。
电耗确实挺差,上下班高架开,一年多了电耗没有低于18的。
保养算是贵的了,一万公里一保养,小保养200,大保养700,一年三万公里的,隔几个月就要保养,保养门店很少,每次都要排队,每次保养都要花半天时间。
用料还行,对比十万的国产车是用料不错了,对比更贵的车,那就一般般了。隔音棉像枕头就夸张了,拆过,那个就是一两公分厚的蓬松材质,前排轮毂没有包隔音棉,四门隔音有几块隔音,我都自己加了隔音棉,隔音改善没感觉,音箱效果有改善。推荐四门加隔音。
辅助驾驶买的时候吹的挺好,都是在做了,结果现在做出来都要收费了,不能理解。零跑app还在吹嘘资金充裕。
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