销量高并不代表对驾驶这件事有正面作用。印度市场也大得很,他们开车不喜欢要反光镜,要推广吗
一个至今开车以慢为美德的国度,多少时速四十八万公里不换轮胎十万公里不换刹车片的,底盘好有用吗?
人家倒也没说错,车手连女人都不需要,哪来的二胎
多么高精尖的地方都努力攻关了,就是表面功夫没去弄对吧
确实。但等不及了,一天一罐不够喝。
不谈好坏,国人对汽车的理解和需求确实就和所谓车轮上的国家有区别。在真正人手一辆汽车之前中国先实现了高铁网,所以从没有过也不会再有对高品质操控性的需求,只关心彩电沙发。
直接整个报废不好么,但凡大点的事故大家全都恨不得直接报废不想再要大修的车,只不过保险公司卡着不肯罢了。
只要你信,那就是改款了。
平心而论没有一款我想买的并不全是国内车企的问题,但我确实对他们在近年内真正造出我想买的产品不是那么乐观。
别矫情,想想牛奶,真没地方屯了倒掉他也不亏。
您确定删除该评论吗?
关注数量超出限制,请先删除部分内容再尝试