芝麻信用评估
这个券我没用过第三方，都是自营用的，都不知道可以用于第三方，哈哈哈。其实也还好抢，等着读秒基本都抢得到。。。要是像你说的那样改，才是大升级啊，我也是不太喜欢无限免邮，不是其他的，主要是这样真的会拉高不少成本，最后还是会转嫁回来，而且服务品质特别是物流品质可能还同步下降。作为老用户，我都觉得plus年卡也按照原有计算的额度来免邮更好，把原来那种一两块邮费浪费一张券的情况给减少就是利好了（当然这里降低是为了保持或者提升其他方面）。
618、双十一这个券用的挺多的，基本都能用完，可以付尾款的时候用。多多差价300以上我一般才会考虑，否则宁愿多花点钱自营售后。砍了这个来无限制免邮，对我而言，算是不好不坏甚至更坏（正是因为小件很多都拼多多了，所以更加凸显出免邮没那么必要了）
还没正式放货吧，没看到5xx的价格，5XX的是雷霆，不是雷霆pro，pro新增了前掌的beng。不过我估计后期能降到5XX，现在刀锋pro是550上下，雷霆pro多个前掌beng，估计会贵一点。
看到那位用电耗来反推三电，确实有点绷不住了，层主没必要解释那么多了。当然，也没有说比亚迪的三电不好，可能比亚迪的三电仍然是第一，这也是好事，想表达的只是这些车主不要动不动就觉得比亚迪的三电碾压其他所有罢了
设计、做工、用料比元好太多了吧。。。说实话，买这的和买元的就不是一拨人，但是我这话没有贬低元的意思，元的价位和配置适合更大范围的消费者
电动化时代，大众暂时招牌还不值钱，虽然id在一众车里面机械素质算不错的，不过极氪这一块也不差，更何况id的那个车机，确实有点出戏，是态度问题了。即便不考虑电池容量差异，id和x对我个人而言，x假如哪怕贵了3w，我也不会考虑id
实话实说，内容很水。。。就是把官方的宣传一张张放出来，然后加了些串场词。。。。如果这是在刚上市的时候写的，可以理解，就当是咨询了。现在已经上市两个月了，还是这个深度，多少有点说不过去了
