个人主页

两年前购买的品胜电池容量下降，放在 佳能60D 里一次只能拍几十张，而且最后会突然关机，纯当备电也有诸多不便。想着试试自己换个电芯，暴力开盖后看到内芯是18490型1400mAh的，容量的确…综合对比后选择了一款国产电芯，德朗能的18490型2300mAh，这下应该经用了吧😄一顿焊接➕组装，用佳能原装充电器充满后放入相机，显示电量90%，可能是主控板还未完美匹配，所以具体的容量还得实际使用后才能评估。

一直觉得MX518颜值在线，特别是『弹坑版』，看着挺艺术~最近正好鼠标抽风，单击变双击，于是就…本着最低成本原则，某鱼剪线版+自己翻新，卖家一个12两个19元，那就买两个防翻车吧😆到手就是：口罩->拆解->清洗消毒->筛选->接线->上机测试->换微动->封装1、关于接线：无需焊接，主板上留有5Pin接线端子USB线也不用买，直接从废弃的HP办公鼠标（MSU1465）上取出，对一下线序就行∶罗技母头：+D -D VCC GND 空  HP公头：空 GND +D -D VCC用尖头镊微撬HP公头侧面卡扣，并挨个取出线头，重新调整线序2、关于微动：左键通常要换一下，看原配的是『欧姆龙白点』，咱换成『蓝点』，压力克数稍大，但很清脆，回弹迅速随后就是：旧微动引脚上锡->加热吸锡->插入新微动->上锡动作要快，否则容易『焊盘脱落』得飞线（别问我怎么知道的😂）3、关于成本：1）剪线版鼠标 —— 192）USB线 —— 03）新微动 —— 4全新的300多，所以算是浅尝一下😓最后谈谈使用感受： 外观一眼看还是很漂亮，经典的造型也很人体工学，对掌心的衬托很到位新微动手感不错，忍不住要多click几下😀

奥林巴斯 35mm 3.5 Macro和奥林巴斯单反e420一同购入的微距镜头。等效70mm，“得益于”43的小底，用来拍微距能有不错的景深，出片效果很不错 😎 非常适合拍摄食物。加上“大43-M43”转接环，可以用在M43机身上。但为了良好的对焦体验，建议搭配具有“相位对焦”的机身，比如奥林巴斯EM1系列，体验瞬间起飞 🛫

随富士XE1一起入的套机头，光圈2.8-4不恒定，但防抖还挺给力。带着TA去旅游了几次，回来看照片画质还挺好的，十分满意 😎 推荐给大家~

左前轮，估计是压到破井盖了 😓现在跑超过80，会听到轮胎有规律的跳动声，安全起见只得尽快更换了…

传说中的“国民神车”…此次来桂林旅游，租的1.5T自动都市版，俗称“二代H6换壳版”，不过这个“壳”还挺好看的，特别是车尾，样子很不错 👍动力偏弱：老款 1.5T + 7速湿式双离合最大马力150，扭矩218，油箱55升涡轮1800转才起压，所以低速行驶比较肉试了一段山路，2000转已上还是很有力的 😎操控可以：刹车力道线性，没有虚位。方向盘比较轻盈，估计是电子助力。底盘不松垮，悬架不软，转向变道侧倾不大。油耗可以：市区拥堵（30%）+郊外60巡航，综合油耗9.5时速80，D7档，转速1500，应该还比较省油时速120，还没上过高速，知道的朋友望告知~做工可以：除了塑料方向盘，门板内饰和座椅都有皮质+翻毛皮拼搭，仪表台是搪塑（只是有点硬），整体没有廉价感 ✌️隔音偏弱：传递到车厢内的发动机声音比较大，低速行驶胎噪明显，但速度起来后，风噪能盖过胎噪和发动机噪音；总之，时刻有各种噪音围绕着你 😆两天适应下来“人车合一”后，还是挺好开的，性价比超高，符合“国民神车”的称号 🤩

去之前想着带什么机器…？M43 + APSC用多了，自然会想试试全画幅。浅尝一下（穷），收了台A7一代套机 😁 平时用惯了定焦，于是将佳能40 2.8饼转接当成主力，28-70套头为辅应不时之需。回来翻看照片，画质的确要比残幅好，特别是大光比场景，外加2400W像素，比平时用的1600W有明显提升，底大一级…真的有点回不去了 😆😆

新年里收了一台成色不错的D300，比起手头的D80多了Live view功能，可玩性一下提高了不少。接上良心头35 1.8G DX 出街扫一圈，虽然只有1200w像素，但画质还不错，高感方面iso 800~1600都还可用，这样又能玩一阵了 😎

早前为了以合适的价格获得XF18-55，入手了XE1套装。机身一直作为备用，但富士的相机真是越用越上头，逐渐喜欢上了这种旁轴造型…然而“吃着碗里的又会望着锅里的”，一度种草XE2，相似的造型，相位对焦，WiFi连接手机取景，固件升级后更获得电子快门…长期蹲点“海鲜市场”，如今收获。真机到手后做个对比，机身正面基本是一个模子，背面差别相对大些，配色感觉XE1更和谐。今天把XE2带出去扫街一圈，色彩和XE1差别不大，都很“富士”，安心了 😀

套头俗称 16-50 f8 GM收光圈的画质的确不错 👍镜头的OSS防抖给力最多试过手持1/3秒不糊片 😀