必须涨啊,数量少的车不保值,这个道理在丰田本田身上不存在、哪怕就是个小众车型全进口配件贵空间小数量少定价高的铃木吉姆尼,二手价格一直坚挺!因为只需要个可靠质量,稳定的性能,不保值的车不仅仅是品牌带来的面子含金量、还有实用功能,配件价格,更注重的是质量稳定性。霸道那样的车配件不算便宜油耗又大,内部空间又小,开起来也不算好开,就一个可靠,耐用,长年使用性能下降不多,稍一收拾恢复如新。二手没有便宜的道理……
是啊,三五万的摩托车行代办上公户也就无所谓了,自己花十来万买个大贸新车还不是自己名下感觉挺不爽的,还有上公户倒简单,以后涉及车务业务那车行就大要一笔,比如补牌照补行驶本,卖车过户手续时候,车行就说得借公户的全套手续啦,这个那个拉,反正走正规流程十几到一百多元能解决的事,跟你要千八百都算良心的
再高科技颜值高,有钱的朋友这个价位一般也都是大不锈钢双门利勃海尔走起,无论技术指标科技水平多么不堪,走货量依然很大。
新日石铁罐0w-20用过,丰田六缸机,感觉动力偏柔,其他也一般般,不如美孚ep的5w-20或0w-20。
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