线下线上都是400升啦,各种技能点满600*600mm尺寸,还是嵌入式的,柜子两边都不用留太多间隙,简直是完美…就是比较贵,线上1万多,线下实体店最低8000左右;
A7L本来就是上汽大众辉昂的延续,本来辉昂的V6都停产了,这么大精力搞的产线和投入怎么办?正好A7L可以续上;两个车型本来就是在上海嘉定安亭工厂共线生产,很多零部件通用,大众辉昂亏的一塌糊涂,奥迪推出不但止损,还能盈利了。
是的,宝马的底盘和转向不是一些国产电车新势力能比的;
IX3还是电池续航最实在的,续航粉碎机测过,众多电车新势力中排名第一,实际续航和标称比值在60%多一点;其他车型蔚小理什么的同等天气路况,都只有55%上下;
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