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我39岁，儿子还在上小学，人家39岁，女儿上大学！

人类奇葩行为大赏

确实，没有肉车只有肉人！不知道是不是油价涨了舍不得踩油门还是什么原因？现在武汉马路上很多车都是慢慢悠悠的滑行起步，理直气壮的并排堵路！实在是受不了这种损人不利己的行为！其实这样在路上的时间长了，空调一直开不是更费油吗？

同为武汉中年车主，买车真的跟年龄无关，这个主要看需求和个性。原来一直理解不了为什么还会有人花20多个W买2.0L自吸的B级车，看了楼主的文章，我终于找到了凯美瑞的车主画像。我人生第一辆车是2.0L的马自达6，开了8年，上下班油耗常年在15L以上，楼主的2.0L的凯美瑞在武汉能开出6～7L的油耗表示非常佩服！后来实在受不了这2.0L自吸的弱鸡动力，痛定思痛，一口气换了唐DM和汉EV的四驱顶配版，4.3S和3.9S的加速，电车极致的平顺加速和静音水平完全让让我体验到了另一个世界，关键在500～600匹马力的动力基础上电费相对于以前的油费简直约等于不要钱，简直太香了！但是目前来说买电车必须有固定车位，能装私桩才能得到完整的真香体验，否则不建议买纯电。

年薪30W，这些表看都不敢看一眼，一块citizen带了15年

同为80后前马6车主，有缘哦 ！作为奔四的二胎奶爸，仍然改变不了动力第一的购车执念，选择了唐DM顶配和汉EV顶配。我的原则是动力可以不用，但不能没有。

文章客观，这真实，没有人云亦云的套话，优缺点也分析得很到位！期待作者关于胎宽与抓地力关系的分析文章。

支持楼主，毕竟千金难买我喜欢！但是买小众车就需要承受小众车带来的各种麻烦，比如4S店少，等配件时间长等，只要提前做好思想准备，小众车也没什么不能买的。

长篇好文，一字一句认真看完。虽然一年前就买了汉EV顶配，但是对于新能源车的动向还是很感兴趣，尤其是真实的使用体验，是各种网络水文里所没有的。顺便说一句，轮毂真心漂亮，非常值得选装！但并不会更适合跑山，因为会更颠也更容易爆胎，别问我怎么知道的

逻辑清晰，思维缜密，文笔流畅！绝对的好文一篇！我也是两辆新能源车的车主，作者很多观点我非常认同。我也不喜欢前驱车，但是对我来说动力是检验一辆车是否靠谱的第一标准，所以我买了汉EV顶配版和唐DM顶配，说实话，新能源方面，大众还有很长的路要走。