卡萨帝当然不能比三菱了,但是总价只有三菱的一半,我觉得够了,我之前也用过三菱的空调,起码和现在的卡萨帝比,我没感觉出来绝对的差距,但是对比格力,美的等等,我觉得还是好用。
本来打算买三菱,奈何价格坚挺,也不参加苏宁的套购,最后折中买了卡萨帝,感觉质量还行,制冷挺快的,颜值也不错,唯一的感觉,那下面整了一个横杠,说是软风,感觉交了
我觉得自己喜欢就好,好多买了港版,日版,ps的还不是吃灰,我买的国行的,没事在家和闺女健身环,还自己买了马8,和闺女一起赛车,挺好的。游戏不在多,够玩就行,电脑steam,epic领了一堆免费游戏,打开都没打开过。
怎么说呢,就像刚才说的,你和1.5的自吸比,肯定动力强,但是你一点也不比人家省油,涡轮进气多了,喷油也会多的。你和2.0的自吸比,人家很线性的,也不会有多大差距,当然只是举例。不一定是2.0。欧洲排放要求严格,所以喜欢涡轮,美国地大物博,都是大排量自吸。
你就当他没有吧,我刚查了一下网上的介绍,网上的介绍说一个是起步的时候给点力,一个是高速你松油门,他工作一下,意义不大,我查了一下丰田的雷凌,电机功率53kw,163nm。你的那个真的不算混动,最多是和启动电机一样,你记得手动挡的时候,挂着档打火吗,车会动两下,你这个电池大点,可以多动换两下
从涡轮增压的发动机来讲,并不省油,他确实比1.5的功率大,相当于2.0,但其实油耗也大于1.5,虽然会略低于2.0。涡轮增压是用来降低尾气排放的,初衷并不是节油的,一定量的油,再充分燃烧,热量也是一定的,顶多就是涡轮增压比自然吸气燃烧充分些,不对的地方望指正。
我印象48v的轻混不参与驱动吧,最多就是停车的时候发动机关了,空调还能用,只是启停能省点油,跑高速或者一直开的时候没用吧,不就是一个汽油车吗。该多少油就是多少油,而且启停省油有限,不对望指正。
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