怎么说呢,MPV本身就分为商务和家用。普通SUV的城市越野和传统越野。主流的汽车媒体都讲GL8分为商务,奥德赛分为家用。但是艾力绅多分为商务。并不是说商务的不能家用。只是更有分类的特征而已。奥德赛并不完美,但是在家用这类已经是顶尖的存在。每台车都有优点和缺点。主要看你所需要的。GL8在中国确实是个奇迹。产品线也超级长,顶配的GL8都能买低配的二台还多。主要看自己的需求和实力。
具体你要去看车厂数据。因为混动版,起步是电动机带动的。扭矩大。很轻快,完全不像2吨的自重的车。因为我同事有辆17款次顶配的奥德赛。他开过过我的混动,和我说起步比他2.4的要快,但是时速40后,感觉差不多。估计时速100公里后,肯定不如他的2.4有力。
商务用途主要看气派。我们国企,老大都是政府单位退二线的。你和他说广汽传祺,他都不认识。高配的M8确实性价比高,老大一看。觉得太豪华。兄弟单位都是GL8。怕当出头鸟,混在人堆里最安全。所以GL8都买了几代了。而且公务用车有限价的。都是机会一样的配置。高配不要想,也就比乞丐版好一点。
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