你这个对比结果太正常了,这车就是个六边形战士,哪项都不输,但公司不会营销
你可以说小鹏缺品牌力,说他没核心竞争力可真的过分了:国内最先进的电子电气架构,800V超充平台,国内最好的辅助驾驶和即将开通的城市级导航辅助驾驶……比起理想那种在车内搞装潢的企业,小鹏在硬实力方面真的要强太多了
最主要的是,其实空间都给座位了,后备箱非常小。真坐满6人根本没地方放东西,有6人出行需求还是看看MPV吧,价格还便宜。
开了一年多了,现在19000公里。非常后悔购买。静态看着挺好,开起来就不太行:车太大了,又难开又难停。没电后油耗巨高,高速开120油耗10个左右。底盘质感很差,像开船,过个小坑晃晃悠悠的……不说了,一言难尽
跟雅漾的比有点值
702Pro和570Max性价比超高,去试驾一下就会发现比ModelY好太多了。
不需要4C,标配的已经能跑满大街上那些高功率桩了
L9才是吹的多,而且都是充值大号。这俩车我都试了,G9行驶和科技要好多了,可惜小鹏不会营销
好价。我的同款纯黑色,看图好像没这个好看,不知道实物怎么样?
我觉得这牌子相当贵了,口感也没那么好,不知道为啥那么多人喜欢
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