这不就结了。我可以这样理解了,iihs评测成绩好的,但是在实际驾驶时更高速度撞车(你说的飙车),安全性就和评测没关系了。。也就是说考试成绩更好的车,实际高速撞车可能更严重,更不安全。。。。
既然你那么崇拜iihs考试成绩,那你给解释下,为何iihs测试成绩很好,且2013年iihs推荐了凯美瑞为最安全中级车,而美国交通部的数据显示凯美瑞属于安全事故率最高的十二个车型之一?还有迈锐宝等等一起解释了。按你说iihs测试成绩最好,实际应该也是事故最少,怎么相反了。。。
测试成绩还能不能代表实际路驾结果。
你既然认为iihs测试非常可靠。。请给解释下,为何2013iihs推荐了凯美瑞最安全中级车,而美国交通部的数据显示凯美瑞属于安全事故率最高的十二个车型之一?还有迈锐宝等等一起解释了。按你说iihs测试成绩最好,实际应该也是事故最少,怎么相反了。。。
测试成绩还能不能代表实际路驾结果。
哪里给解释下,为何2013iihs推荐了凯美瑞最安全中级车,而美国交通部的数据显示凯美瑞属于安全事故率最高的十二个车型之一?还有迈锐宝等等一起解释了。按你说iihs测试成绩最好,实际应该也是事故最少,怎么相反了。。。
测试成绩还能不能代表实际路驾结果。
你们两个有意思啊,我什么时候说t1又在iihs测试或者没有。。我只是说T1测试成绩很差,至于啥测试,你们不是自诩专家,怎么不知道?我只是举例说所有的测试,只能反映的是测试是的状态。
iihs最可靠?举个例子吧。iihs 根据测试结果2013年最安全车型榜单出炉,丰田凯美瑞及雪佛兰迈锐宝分别位于中级车推荐榜第一名和第五名。同年 美国消费者杂志也推荐凯美瑞。但是6月份美国高速公路更新了新的交通事故数据,数据显示凯美瑞及迈锐宝等都处于交通事故率的前12名。也就是说,实际交通事故与测试出入较大。而后消费者杂志也撤销了凯美瑞等车型推荐(iihs没有变更推荐)。如果要找,还有很多车型实际与测试不符(比如iihs中级车里推荐的凯美瑞,普瑞死,奥迪a3,别克verano,迈锐宝等等鱼实际都是很大出入。。。当然我没特指iihs的测试,其他测试也存在类似不符的问题)。我想说的是测试结果只能说明该测试条件标准下的结果差异。有人回答我觉得很好,就是考试成绩好坏。。。
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试