芝麻信用评估
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腾势这个品牌本就是笛子和奔驰各怀鬼胎的产物，一直半死不活的，后面奔驰觉得没便宜捡就完全退股了，笛子就刚好可以捡起来打造个中高端品牌
04-08 12:06
第一小日本的电池管理策略比自主企业精细、成熟很多，第二，两度电，电池少很多，能量集中度低，第三，小日本失效模式在开发阶段验证了99%，自主的留20%交给市场验证
04-08 07:27
这里有两个问题，第一个，上面兄弟也说了，平均数问题，我知道的很多做企业的，确实三四年就换一次车（也许为了抵税？）我不知道普通百姓六七年换车的有多少。第二个，哪怕你确实换得很快，你退下的车去哪里？直接报废吗？如果不是报废，就意味着送人或者转卖，退下来就破的不成样子，送人或转卖的价值自然就低，这个是大家都接受的吗？另外，摩托车13年报废都很多人有意见吧？更别说汽车了，给你设计个六七年的耐用度你可接受？
04-08 07:14
