中国不需要k Car,需要的是一辆所有座椅都能放平的面包车,因为k Car太短了。而现有的面包车所有座椅又不能完全放平,放平后然后充当一张临时的床。
本地屠场鲜牛肉比本地菜市场还贵,屠场鲜牛肉那种还在跳动的牛肉说真的低于20万收入的家庭吃不起,吃一顿光牛肉就是上百,偶尔吃吃还是没问题,菜市场的便宜点但是不敢买,凭啥比屠场便宜嘛
确定是减小电流,不是没有电流撒。另外快充,对电池寿命只会缩短。对手机单方面快充我觉得就足够了。另外,N多年前就拆开过充电宝,都是特斯拉那种类型的电池。软包电池是好多年前的事了。
这个最近有点🔥哟,其实我没搞懂,不就是一个充电宝?充电宝对于我来说,根本不需要双向快充,那你们平时的使用情况自己想想是不是吧,白天充电可能不方便,这个时候它派上用场,让你手机能撑到睡觉前。睡觉前无论是手机还是充电宝,到早上无论是快充还是慢充,不都满了?反而慢充比快充好,因为你快充早早的充好了,难道你半夜还起来拔插头?
价格决定一切,使用成本决定一切,别扯电车自燃率更高,只要使用成本够便宜,再高也有人买,同样,也别扯电车智能化、使用体验,这都是剑走偏锋的产物,这并不是电车的专属,如果这些东西真的好,油车也会普及,油车永远不会消失,电车最终使用成本也会和油车使用成本一致。
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