通勤用弯把基本都是上把位吧,弯把的力臂比直把小的多,完成相同的偏转角度,力臂短的必然费力,这是物理原理决定的,和技术无关,高速时不会有大角度的偏转,所以操控影响不明显,但是通勤时会经常遇到,除非你的路况非常好,有专门的骑行道。看看专门针为通勤设计的车型,都是平把,弯把公路的操控与制动都是弱项,这就注定了它并不适合通勤。
原文中:通勤是市区道路,红绿灯多、自动车、电动车都多,骑不快,慢慢悠悠的养生骑。---弯把公路完全是为速度而生的,在这种通勤路况中发挥不出优势,而且弯把操控性差的缺点在通勤中是很危险的,当然,如果您只有一辆车,那就随意吧。
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