芝麻信用评估
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光看机械结构性能个人觉得确实性价比很高，如果非要纠结也只能是款式和平踏了。
2022-10-23
其实后刹用鼓刹才是最好的设计思路。因为鼓刹擦车力度更线性，在没有abs这些控制单元的情况下，车身又轻速度也不高。鼓刹反而比碟刹安全。这种车的主要刹车都是前轮负责。后轮弱前轮强保证刹车力度同时避免了后轮暴死发生危险。
2022-10-07
![[喜极而泣]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/12-[喜极而泣].png)
![[脸红]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/31-[脸红].png)
我上周去定s350也试了s250。目前骑的就是赛艇250，2年车一万二千公里。实话实说对比才有明显感觉，两气门提速不如四气门，但是60码以后四气门明显动力不如两气门。为了这个我和店铺工作人员试了好几次，结论他们也承认。要想动力好还得尽可能提升排量，减轻重量。
2022-08-30
150级别踏板我只买过一次，就是三阳的飞度，后来骑了几天朋友的nmax发现，这个级别反正大差不差就那样。也没觉得nmax像他们说的发动机运行品质有多好，反而有点失望。对了还有姜戈那更是感觉骑着发动机咆哮到不敢大油，怠速直接抖的不要不要的。反而觉得飞度这个性价比越想越合适。
2022-08-30
我通勤大部分路段是环城高速，所以一般巡航在80～110之间。如果太慢要被恶意别车，一般就右道上跟着前车就好了。开始骑小车实在不行太飘，后来换了ct250就好了不少。地库下雨后摔了倆次后，买了好几套骑行服护具什么的。反正现在头盔手套是肯定要带的。等天气凉快些也要穿上骑行服了。有人觉得穿那样太夸张但是摔过的人都懂。疼才是自己的。随便一跤都不知道要去多少装备了。
2022-08-28
![[苦恼]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/51-[苦恼].png)
