你说的很对,但是只说了半句,磷酸铁锂能量密度低,低温特性更差,能量密度的话三元锂210wh/kg,磷酸铁160,同样装车60度电,你别人家重400斤,体积比人家大1/3。完事冬天-10度环境续航达成率低到50%,人家能开个75%,就只能开人2/3路。
不不不,120时速撞击力13.2吨,而且是固定式水泥桩等于是车身完整承力,撞上当时人就没了,我百度数据存活率是接近0,磷酸铁锂这种程度的挤压,短路根本控制不住,也爆燃的。
虽然不是大众产品粉丝,但是老有人追着嘲id4撞收费站那个事,一说大众不行又说三元锂不行,了解一下那个撞击时速115km偏置撞击水泥墩,迪子车撞也是当场爆炸,油车来撞也是当场爆炸。还把磷酸铁锂整自信了莫名其妙
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