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投诉的结果就是又发货了……
我给商家的回复是：疫情期间物流困难我理解，我可以改收货地址。或者我们按照消法违约不发货来处理。315刚过，热乎气还在，看看这事最后能变成啥样？
然后夕夕客服来找我，我说:玩不起就别玩，6万砍价的头条还没下去呢，你夕夕是大蒜霸榜么？
再然后就显示发货了 ，不过用的不是顺丰，显示是EMS……

前天夕夕12+512的最后买成3739。黑色3969－180－50。180是页面领取优惠券，50是夕夕支付优惠。如果有置换的机器可以领置换补贴，价格确实非常香。
只不过昨天给我发消息说，辽宁疫情不能发货，让我取消订单。我直接投诉了，玩不起就别玩嘛。

我前天从吉林白山开到辽宁大连，出发充电到95%，开到抚顺特斯拉超充还剩10%不到。充到90%，开到甘泉服务区国网充电桩还剩25%不到，充到90%开到普兰店市区，还剩20%不到。全程283+176+217=676公里，耗时12小时左右，从零下10度开到零下5度的地区。
长途高速开电动车确实扯淡。当时在路上，就连起初坚定觉得特斯拉就是好的家里领导，都不得不承认增程或者混动确实更香……

另外再说一下北方冬季低温情况下的续航情况，跨年夜当天，零下20度，我从沈阳奥莱特斯拉超充充到表显EPA续航433公里，一路高速开到通化中东特斯拉超充，全程265公里，到达时表显续航为0……当时家里领导已经焦虑的要跳车了。需要补充说明的是，这一路高速，大部分限速80－100，能开120的路段不足三分之一。
顺便说一下，跨年夜我是在高速上度过的。

诚心实意的我问一下，同价位，我为什么不选3.6克的安佳？这个牌子到底好在哪？

这玩意用来挂钉钉挺合适

作为第二辆车的话，玩玩可以，但是别有太高期望。
想体验提速的感觉的话，可以考虑增程式，纯电的话，就拿它当个短途买菜车开吧。

凹陷修复基本都是外包做，所以没必要找4S点。我是直接找的贴膜商家。全套让他处理，中间他也赚点小钱。因为凹陷修复必须要重贴改色膜，所以贴膜商也愿意服务。
正常来说，凹陷修复小坑二三百，大坑三四百。我一共修了三个坑，两个是被喷车门碰的，还有一个可能是开高速石子崩的。
一扇门的贴膜四百，一个后翼子板贴膜五百。全部算一起2000还不到。但是贴膜商对外报价可就不是四五百了，两次事故贴膜商都是按照交强险的上限收的，然后把剩下的返给我就完事了。

好吃，但是这个价格一般般。如果能做到9块左右一包还凑合。

老哥，你的心情我能感同身受，只不过你这文体实在是太刺激。

哎呀，哪有您走心啊。我就是拜读了您的大作之后，觉得不吐不快。
主要是我太懒，要不真想写一个吐槽大会版的“毛豆丫车主说”。