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什么叫以航空为借口,但凡你认真学过高中以上的物理课本都知道无线电频率冲突的影响。

频率俩字你是没看到还是看不懂?
苹果的无线充电的360khz已被划分到航空频段。
现在飞机上允许用手机,是因为不管4G还是5G手机,通话和蓝牙的频率都不在航空频段。

09-12 14:10

325-405KHz划分为航空无线电导航频率,这个既是国内国定,也是国际电联的规定。国内外要求一致,不懂就去查,非要阴阳怪气啥意思。

国家如果非要制裁苹果,有的是手段,没必要通过这样low的方式。

再说了,15W制裁到7.5W有区别吗。

09-12 13:54

飞机上大把人用无线充电宝。
0.5W的手台能覆盖一个小区面积。
苹果无线充电功率至少5W,谁知道逸散的功率有多大。
频率比功率重要,led灯不一定能释放航空频段的干扰信号,你这样类比没意义。

08-31 17:47

第四条规定,移动、便携式无线充电设备的工作频率范围为 100-148.5kHz、6765-6795kHz、13553-13567kHz 频段,且额定传输功率不超过 80W。

而 MagSafe 和 Qi2 协议使用的频率为 360kHz,并不在规定工作频率范围内。工信部回复网友留言时表示,325-405KHz 频段划分用于航空无线电导航业务,该频段在我国不可用于无线充电设备。如不符合规定要求,自规定施行之日起,不可生产或进口在国内销售、使用。

08-30 08:54

你又懂了
第四条规定,移动、便携式无线充电设备的工作频率范围为 100-148.5kHz、6765-6795kHz、13553-13567kHz 频段,且额定传输功率不超过 80W,这里面哪里提到了对特定品牌和特定频段的限制??

目前 苹果的MagSafe充电频率为 360kHz,在国内早就划分用于航空无线电导航业务,为了航空安全不能用。

一个正常的频谱管理规定,非要做过分解读,不知道你怎么想的。

08-30 08:49

明显针对的是行业定制机啊,勘测、工程、军工都能用。
上车能导航,下车能采点标绘记录,关键时候还能应急通信,可以GPS+卫星电话+手台+笔记本的备份手段。

07-13 17:25

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03-20 12:59

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