感觉问题挺多的,第一,别说8年10万公里,就是18年20万公里也不该用金美孚,太影响油门响应,我曾经8年8万公里的is300还在用美孚0w20一万公里一换,银美5w30应该是底线吧。第二,马勒给日系配套的三滤做工实在不怎么样,电装韦斯特之类的好不少,还便宜。第三,我买车品一定会避开博世这个牌子,因为实在想不出有什么品类做得好的,电瓶汤浅或统一才是王道,国货骆驼乃至风帆其实不差,瓦尔塔比博世强点有限,就是个牌子响,买过蓝标,正在用银标的表示很无语,但凡汤浅有我这车的规格我也不会花高价买这货。第四,火花塞不用换这么频繁,觉得脏了洗洗就好。
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