个人主页

是不是该公司员工都来评论了。 两级分化也太严重了。 有一说一我看介绍视频是从外向内刮。和我习惯是反的。劝退了。

没有水军咋卖200。就一个小奶锅。也不是什么稀罕高科技

9块钱一件薅了5件300*12的无糖可乐。 京东到家。坐标贵阳。

早点变价就买你了。 可惜已经搞了几桶外婆小榨了

我有个我发小。他老爸06年买的皇冠。传到他手上外观都不行了。 还是停的停车场。 传三带是别想了。应该都是水军或者是情怀玩vip改装的

不用存着是没有用的东西。那只能说明你是欧美“先进”的提前消费观念而已。普罗大众还是需要存款的。不然一个疫情就洗白了。其次。路况这东西特别复杂。当你想快快不起来的时候。这就像想买东西没钱了一个道理。我可以不用他。但是不能没有。其次。“窜”这东西。没动力。把脚踩进发动机也没用。打比方es和迈锐宝在城区开也好。高速也罢。能看见迈锐宝尾灯就不错了。 所以才说同意一半。因为再怎么舍得踩。车该肉还是肉。谁愿意天天四五千转的跑。媳妇以前首台提的昂克赛拉。发动机切s给油瞬间降挡。叫得挺欢但是实际提速一点都没有。还没跑赢三缸的克鲁泽。舍得踩。是会使得车跑得相对快点。可是极限来的也快。遇到旁边强行变道要跟紧前车的时候。前车和旁边的车都跑得快。自然就让出身位了。至于出租更多的是驾驶经验会选道。选近路。以及天天路上泡，挤位置挤惯了。话说在我们市区反正没有出租车挤赢过我。因为他看不见我的尾灯。除非我这条道和旁边道前面有傻的。按照你说的。我车14L的油耗。我是踩进发动机了。可我仍然觉得车肉。下一台必须3.0T以上。

老规矩啊。就是五常执行标准GBT19266。 我只是觉得拿普通五常大米和尊贵的农夫山泉大米比较。 有点不太合适罢了。我只有赶紧再买点五常压压惊

没有肉车只有肉人这句话我赞同一半。 有时候舍得踩。市区各种左突右窜或者咬紧前车屁股。 高速120-131。都会让大部分想超你。变你前面的车望而却步。 但是。一台车陪伴的时间是长久的（大多数家庭情况下）每次你希望2000就能跟紧前车的时候（2.0T）愣要踩到2500-3000（2.0NA）那你就不愿意了。比如实际场景。快到路口下匝道。但是旁边车一直不让。后面也排得紧。这时候前面有空间需要踩油冲到旁边车前面。 然后你一踩油发现旁边车也加速了自己还超不过去。 又被憋着闷脚刹车不然错过路口了。然后还得灰溜溜的看后面有没有空间变道。会不会被挂。真的难受。 动力就像存款。我可以不用但是我不能没有。

你要对比zara。 ur的设计就要降一级了。 毕竟zara都是直接抄的国际大牌

要真加价当我没说。哈哈哈哈😄