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是的，因为菜鸟专职揽收员其实占不到便宜，菜鸟给个的是计件工资！你没看错我没说错，我区菜鸟给的价格是无论大小（计抛）无论轻重（实重）都是3块8。但是菜鸟平台却是实打实收比通达系快递指导价更贵的价格 除了平台的“手续费”，菜鸟还要和相应的揽收快递公司分利润（菜鸟没有自己的实体快递物流配送系统，只会用当初淘系平台绑架的通达系和顺丰）。站在快递员的立场，收大小件都一样，只会有两个结果：一.只收衣物鞋帽这些容易打包又成本不高的包裹，因为包装耗材菜鸟都要压榨快递员，让其自购；二，就是通过“窗口”（业内术语）出售菜鸟平台的“订单”操作就是让客户消单，另外找揽收员自行寄件。因为菜鸟没有自己的快递公司，所以菜鸟平台的揽收小哥多数是注册了几乎通达系四家的工号，乃至极兔、甚至物流公司的工号，看哪一家分成给自己的利润更高（反正比菜鸟的计件工资高）就“卖”给谁。坦率地说，没有中间商赚差价，只要揽收员不昧良心，就是三赢，寄件人能便宜寄件，揽收员和相应快递网点都有更公平的利润

为什么会指望快递公司做慈善事业？放箱子收费贵不是很正常吗？一辆9米6（4米2）的货车装载体积本就有限，箱子这些不可压缩的物品相应占用空间明显比可压缩处理的软包（如衣物）大，同体积空间，快递公司当然倾向用快递中转袋装更多的可压缩的货物。用箱子必然挤压这些货物的装载量，业内称为装载率。对于行外人士，告诉您们，装载率也是网点被上一级考核的指标……譬如我现在的公司顺丰，严抓低装载率（结果就是尽量压缩发车班次，尽可能让班车多装些。不惜跨班次走件……so，想深些推导一下您们会知道我要说啥）

你被坑了，作为从业十年的快递员如是告诉你，陆运货物计抛都是➗8000，这是邮总制定的公开指导价，只有空运（特快）才会有各家快递公司制定的相应价格，另外就是大货（邮、顺、京特指15公斤以上；德邦特指23公斤以上）计抛会有单列的大货计抛价格（同时包含大件包装费用、及额外的可能产生的特别包装费用：譬如打木架）

玩不起别玩，mad，本想入手，却告知不支持销售，最烦地域歧视的商家

49.9之后，再也回不去了 于心不忍还是点了不值

让它过期吧

不给我买了，果断不值。“玩不起别玩”

买了，上次推荐是19块多一条，讲道理比通达系快递的工服好点，缺点也因为价格因素摆在那，我个人的体会是一，偏小；二，基于一的原因，领口略紧；三，袖子太短且袖口敞开不贴服，嗯，这个应该不是版型的问题，49块9的迪卡侬Polo衫袖子一样短，但是贴合上臂。回到价格因素，比2、30块一件的通达系快递工服好。但……应该没人拿这个当工服吧。快递员是迫不得已要穿有领子的短袖。反正这个衣服挺尴尬。最后，因为袖口设计的问题，我退了

单竿！单竿！单竿！

前两天随便买的……这个雕店跟风就算了，还玩限时抢购的套路。果断不值