没品牌力,也没看出来啥科技感,动力也不是顶配,小地方做的不错,内饰堆皮革,能卖出去才有鬼了。看看蔚小理都撕逼成啥样了,再回头看看特斯拉什么价,上头还有华为问界压着,光卖个皮凳子就想出圈怎么可能
我说过了,买新车的思路和买二手车是不一样的,否则就该是丰田一统天下了。就像你我的想法不同一样,本身是因为每个人需求不同,然后再去选择厂家的结果。至于残值高,你有机会去二手车市场看看,今年日系二手车都熄火了,残值神话破灭
二手车的评判使用标准和新车一样吗?二手车对价格有影响,也只能影响一部分人,大多数买新车的都不会去算二手车残值,否则就应该是丰田一统天下了。另外你再去看看现在的二手车市场日系车还坚挺不坚挺,别克君威都快打到13w里面来了,10w买个5年车龄的凯美瑞已经毫无性价比可言,日系的保值神话在新车价一路下跌的情况下已经破了
现在的3nm,4nm不是实际尺寸了,而是等效,物理加工极限在10nm左右,intel一开始不懂这个玩法吃了大亏,还在用实际尺寸做标示比如14nm++
这种小本早些年玩过松下的,跟x220这种用来干活的机器设计思路就不一样,看着u的性能不错,但因为散热问题性能根本发挥不出来,你别看他8代机器,真干活还不一定能赶上x220呢,也就发发邮件,写个word,能玩玩,性价比就别提了
3000块都能买个全新机器了,何苦花1000买这种七八年老货。现在的浏览器超级吃资源,这货我估计打开3个网页就差不多得卡成狗了
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