其实很容易开出来差别的,尤其是在弯道中,以常见的上下快速路的U型弯,以我家的几台车为例:
1)奇瑞王:双叉臂+后驱,升级了KYB黄桶和TEI对6卡钳——可以稳定65-70km的速度过弯。
2)法系紧凑SUV:前驱+板车悬挂,升级了KYB黑桶——50左右速度过弯,再快就推头了。
3)日系马子达:原车未动——50左右速度过弯,再快就推头了。
不符合我的用车场景,非让我买电车的话,我会花2万多收一台启辰晨风,再花2万多改68度电,续航300多,顺带再改个聆风的外观。落地不超过5.5万。
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