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比亚迪三十周年真的堪称迪粉过年，先是在现场抽取90位锦鲤抽取豪车的使用权，后是黑神话悟空的创始人冯骥成为比亚迪第1000万新能源车主。三十年，在历史长河中不过转瞬，可对于比亚迪而言，却是一部波澜壮阔的奋斗史诗。从30年前那仅有20人的小厂房创业团队起步，就敢立下打造世界级企业的壮志，挑战传统汽车巨头们主导的格局。在征程的路上怀揣着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神走了整整三十年。 要问比亚迪30年来有多敢，因为敢想敢于跳出常规思维，笃定新能源汽车的发展前景，所以在零造车经验的情况下，也毅然决定跨界发展。因为敢干，所以在锂离子电池技术空白的情况下，比亚迪工程师自己配电解液、做极片等，一步步突破技术难题。实现从无到有的突破，实现从电池技术的突破到整车制造工艺的提升，每一步都凝聚着实干的汗水。因为敢坚持，所以在面临市场低谷、股东质疑等诸多困难，也坚定不移地砸入大笔资金研发和生产，进行技术储备，最终迎来了新能源汽车市场的爆发式增长，成为中国汽车产业转型升级的引领者比亚迪就是凭借着这份“敢”，埋头苦干，在技术研发的道路上一路狂奔，用无数个日夜的钻研，让创新的火花不断迸发。最终成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企。这不仅是比亚迪自身发展的高光时刻，更是中国汽车工业从大国迈向强国的有力见证。曾经遥不可及的目标，在这份“敢” 的推动下，已然成为现实。

在这次的广州车展仰望U7 EV和仰望U7 PHEV双车齐发简直是赚足了关注度，连雷军都亲自到场参观仰望展台。 之所以能得到这么大的关注度，是因为仰望u7打破了燃油超跑的独有优势，能连续弹射77次，零百成绩稳稳维持在3秒内，最快可达2秒75，最慢也不过2秒95。要知道连续零百弹射测试多是燃油超跑的“专利”，纯电车型容易因为电池能量衰减、热量堆积导致性能下降等难题，所以很难涉足这个领域。但仰望u7不仅挑战成功了，而且能连续弹射77次，零百成绩一直稳定。这个成绩的含金量有多高，像保时捷911 Turbo S这种超跑虽然零百加速快，但连续弹射会使发动机、变速器过热，性能下降。而仰望u7能取得显著的成绩，很大得益于它搭载的易四方分布式动力架构，有着先天的热管理优势，通过“并联”模式的动力流，降低单个电机电流，从设计原理上解决电机散热问题。而且易四方还采用双电子油泵油冷技术，每分钟能提供20升的油量给电机冷却，进一步为电机降热，让电机在高强度工作下也能保持“冷静”，性能始终稳定。不仅在弹射测试中比肩超跑，在安全方面也达到了超跑的刹车水准。前车急刹时U7的易四方电信号快至毫秒级，制动反应极其灵敏，再加上可耐1400度高温的碳陶制动盘，能够实现33米级的刹车距离，真正诠释了“开得快，也刹得住”就连搭载的电池也是一大亮点。电池容量达135.5千瓦时，综合续航里程可达720公里，支持双枪超充，最大充电功率500千瓦，充电10分钟就能行驶将近300公里。PHEV车型综合续航里程更是达到了1000公里。 不得不说仰望确实开创了全球汽车算法时代，基于易四方和云辇-Z两大核心技术，再加上自研的底层软件，实现整车全算法控制，达成三向六自由度车身姿态全数字化调节 而首发的两款车也是各有千秋，我认为仰望U7 EV是风驰电掣、科技臻享。而仰望U7 PHEV则是兼程致远、华贵雍容。不知道大家怎么看呢？

比亚迪30周年主题曲《敢》真的很像在展示这三十年的风雨不屈、峥嵘岁月。如果不是这首歌大家很难发现原来比亚迪成立三十周年了，从20多人的小团队一步步走到90万人的规模，把敢想敢干的精神发挥的淋漓尽致比亚迪30年来有多敢，面对困难，如女娲补天，积极弥补短板，攻克难关，在电池技术和制造工艺上不断投入钻研，累计研发投入超1600亿元，拥有技术研发人员近11万人。面对强敌，像孙悟空般打破常规，勇于创新，海外市场拓展取得显著的成果，已进入全球96个国家和地区。面对质疑和技术瓶颈，如愚公移山，执着深挖技术，全球范围内申请的专利总数已超过4.8万项，其中授权专利超过3万项。《敢》不仅是比亚迪向世界宣告的勇气，更是传递中国人的坚毅勇气和拼搏精神。它鼓舞每一个勇敢出发的人，让我们相信，只要敢想敢干，就没有什么能阻挡追梦的脚步#这首歌献给勇敢出发的人#

如何形容比亚迪跟华为共同发布的方程豹豹8，那绝对是智能性能一齐拉满。作为全球首搭华为智驾硬派车型，智驾上搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，有全场景贯通、多种智能泊车及全向防碰撞能力。还配备方程豹硬派专属AI智能座舱，支持“方华”手车互联。性能更不用说，比亚迪全功能版云辇-P液压悬架坐镇，再配上DMO电驱越野平台，系统综合功率可达550kW，百公里加速仅需4.8s，亏电油耗仅8.5L，满油满电续航可达1200公里，兼顾了动力性和燃油经济性配置上冰箱、彩电、大沙发都是标配，内饰上还用了大量真皮真木，连座椅都是真折叠，舒适度拉满。豹8的出现可以说是定义国货旗舰顶级价值，开创“智能硬派”全新品类，也让更多人感受到什么叫做中式豪华旗舰。

乐队的夏天演唱会真的太爽了，全程一直跟着他们蹦蹦跳跳，不得不说live就是不一样。除了演唱会外还可以打卡比亚迪王朝展台 ，比亚迪真的是懂怎么拿捏新一代年轻人的，不到10万就可以把401 公里准 A 级纯电 SUV元UP带回家。这7 分酷帅 3 分可爱的颜值正好长在我的审美点上，而且2620mm 的长轴距、最大达 1320L 的行李箱空间，满足大家运动、露营、聚会等各种出行场景需求。技术方面更是不用说，有e 平台 3.0 的 4 大“看家本领”，带来扎实续航、优异操控表现和静谧舒适大空间。还有可实现“上帝视角”的 3D 全景透明影像系统、能解决“停车困难症”的遥控驾驶等进阶功能，全维度保障日常轻松驾驶与安全出行。怪不得元 UP一上市订单量一路猛涨

2024 年奥运会赛场上终于圆满收官了，从田径赛道上的风驰电掣，到泳池中的劈波斩浪；从体操赛场上的灵动身姿，到举重台上的力拔千钧。中国运动员在重重压力之下，勇夺金牌榜第一！展现出了顽强的斗志和卓越的技艺。真的很难不让人感动。不仅为国家赢得了荣誉，更传递出了坚韧不拔、永不言败的体育精神。 而在另一个“赛场”上，中国汽车也在一路高歌猛进！比亚迪在 2024 年上半年，新能源汽车销量位居全球第一；2023 年更是斩获全球新能源汽车市场销量冠军。这一成绩的取得，绝非偶然。 比亚迪之所以能在千军万马中杀出来，赢得了全球消费者的认可和喜爱，其中离不开先进的技术、出色的品质和创新的设计。就像中国体育健儿在世界舞台上展现风采一样，中国汽车也在向世界展示着中国的自信与实力。 中国体育与中国汽车的双双夺冠，无疑是中国崛起的见证，是中国力量的象征。期待中国的体育事业和汽车产业继续创造更多的奇迹，向世界展现中国风采。

在汽车行业蓬勃发展的今天，各种车型层出不穷，满足着消费者多样化的需求。而近期，方程豹汽车的豹 5 以其全新价格引发了广泛关注，售价由 23.98 万元至 30.28 万元，不少网友都晒出豹5订单。那么，豹 5 为什么那么吸引消费者呢？让我们一同深入分析一下吧。 首先豹 5一直践行技术平权的理念，搭载DMO超级混动越野平台，综合功率高达 505kW，直逼700匹马力，越野性能炸裂！更有三把锁、低速四驱系统和三电技术加持，这无疑是越野爱好者的福音。更惊喜的是，豹5还配备了与百万级仰望U8同款的云辇-P智能液压车身控制系统，不仅有空气悬架般的舒适享受，更有超越空气悬架的可靠性和稳定性。140mm的高度自由调节，轻松应对各种路况然而，豹5的魅力远不止于此。出色性能打造不止越野的体验，在设计上融入了“悦己宜家”的理念。在云辇-P 系统以及冰箱、彩电、大沙发等配置的赋能下，豹 5 真正做到了“始于越野不止越野”。用于城市通勤时，馈电油耗仅为 7.8L，综合续航里程可达 1200 公里。带大梁的车身机构，安全性更是满满，出去露营也不担心动力和通过性问题。关键它还具备 6kW 的外放电功能，让外出游玩变得更加方便和舒适。 综合来看，豹 5 是一款集越野性能、城市舒适性与豪华配置于一身的超级混动硬派 SUV。也不难理解为何豹5发布全新价格之后，那么多网友晒出豹 5 的订单。在这个价格区间内，能够找到这样一款同时满足越野梦想与城市生活舒适需求的车型实属难得。其产品价值是远超价格的。对于消费者而言，现在入手豹 5 无疑是一个非常不错的选择。同时，我们也期待中国品牌能够继续发力。持续用最好的技术为用户带来更优质的产品体验，推动中国汽车行业不断向前发展！

比亚迪旗下的方程豹品牌在一周年之际开启焕新战略，致力于实现技术平权，让更多人能参与越野活动中，让越野爱好者能享受了越野带来的刺激和快乐方程豹豹 5 作为超级混动硬派 SUV 全新登场，其探索版、领航版、云辇豪华版、云辇旗舰版四款车型全新价格在 23.98 万至 30.28 万元，配置不变，满足消费者的越野梦想。豹 5 搭载 DMO 超级混动越野平台，动力媲美燃油 5.0T，亏电油耗百公里 7.8L，还有云辇-P 智能液压系统等。出色性能打造不止越野的体验，让操控、通过性等达全新高度方程豹不仅价格焕新，产品线也全面扩充，涵盖电驱越野等多种类型。渠道上采用“直营+经销商伙伴”模式，超过100家头部的经销商投资人申请加入。相信在焕新战略引领下，方程豹能带来更多“悦己宜家”的新体验。

在现阶段，全球汽车行业正在经历着前所未有的变革，而中国电动汽车无疑是这场变革中的主角。之所以能从默默无闻到世界舞台，李云飞在2024年汽车论坛中也给出了答案，他提到现在的汽车行业越卷越好，越卷越强。从技术、产品、服务、品质、出口、市场占有率都因为“卷”而上升不少。这确实是事实，像比亚迪23年进入了中国汽车品牌前十，而前二十也有吉利、长安、奇瑞、上汽等品牌。而根据乘联会的数据，2024年上半年比亚迪汽车就以1607145辆的批发销量高居榜首，不仅反映了消费者对其产品的高度认可，也说明中国新能源汽车表现出色，并在国际市场上占据越来越重要的位置。从近两年的全球化品牌50强榜单中，也可以看到不仅新增了很多品牌，排名也上升了不少。其中背后付出的努力也是不容小觑的，像比亚迪23年销量302万辆，而投入的研发就有399亿元，也是因此造就过硬的技术实力。除去比亚迪，长安255万销量，研发资金90亿，吉利169万销量，研发资金78亿，这些数字背后，是中国品牌对技术的不断追求和对市场的精准把握。强势的增长背后也吸引了不少目光，特别是李云飞也讲到的，当某一品牌汽车出事故时候，消费看到的是电车出问题，更别说在没有根基的海外市场，中国品牌也是一荣俱荣，一损俱损。出事是某个品牌，但损害的是整个行业。所以要做好自己更要携手共进，共同面对挑战时，才能确保中国电车行业的持续繁荣和发展。也期待中国品牌能够继续发挥团结协作的精神，打造出令人尊敬的世界级品牌。

上半年汽车销量榜单揭晓，中国汽车品牌实力尽显，前10强中占据6席，这强劲的势头简直无人可挡！而比亚迪更是以1607145辆的傲人成绩，稳坐中国汽车市场销量冠军宝座。7月4日，比亚迪双喜临门，泰国工厂竣工，并成为全球首个新能源汽车下线突破800万辆的品牌。为什么中国汽车品牌能从默默无闻再到把合资车、外资车干到降价，李云飞在《打造令人尊敬的世界级品牌》的演讲提到，过去4年，中国主流汽车品牌的研发投入是4年之前的2.5倍。跟自己、外资、合资同行比，产品也是越卷越好。所以也是因此比亚迪能凭借第五代DM在内的多项黑科技，把不少日系车都整懵了。也是因此越来越多的中国汽车品牌在海外设立经销网络，甚至建厂扎根。就是因为对产品不断精益求精，更新换代，中国汽车产业才能不断焕发生机，展现中国汽车工业实力，在“顶峰相见”的征途上，为全球市场贡献更多高品质产品与服务，重塑全球汽车市场格局。期待中国汽车一起发力，打造令人尊敬的世界级中国汽车品牌