还有连着悲催的,13年的桑塔纳年检排放没过,连修加外地黄牛,花了2300才过线,准备再撑两年就换电车了,每年油钱年检车船税加起来要一万多了,比卖了它都多
1.8那都是多老的发动机,10年以后都没新车卖了,哪还有新的原厂件,全是品牌件吧。大众甲壳虫1.4TT是机械涡轮双增压,全进口,国产车可能只有尚酷曾经某两年用过
漏水前两天水温报过一次警,开机盖看了看冷却液在最低线下面,毕竟是十来年的车,以为只是冷却液蒸发少了点,于是补到最高水位,又开了一天没事。漏水那天正好在高架上,水温突然又报警,想着还有一公里多就下高架,于是坚持到下高架,再开盖看冷却液已经漏光,发动机在冒烟,冷却液喷出来到附件皮带打滑都脱出来了
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