这都是理论的,我这次长测的电耗就是15kwh/百公里,300公里就是45度电,再加空调,仪表,大灯,停车时候的过温保护一切加上去,再加隐藏的30km理论续航,就是这么多。我相信我这个平均电耗应该是一般人差不多的水平。该超车超车,该120巡航就辅助驾驶,空调20度,热了风开大点~不能为了做出理论值而去牺牲驾驶室舒适度呀。不然就不符合平时驾车模式。
其实油车电车差不多的,有人觉得加油方便,有人觉得电车便宜。毕竟目前的续航里程,我每天上下班+周末小范围自驾已经足够了,如果去一百公里以外的地方,我也习惯了在服务区充电,吃饭,休息,现在江苏省内很多服务区都快弄成景点一样的了。并且,如果没有特斯拉可靠的辅助驾驶,我也不会选择长途自驾。
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试