芝麻信用评估
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下午看了一下11份要执行的新标准 岂止是更严 简直就是堵死了一切改装的可能性 所有车出厂必须配电池 电池要装在配套的电池仓里 电路电流限制 控制器防篡改 最牛的还要求所有车装gps限速 等于是通过北斗定位来检测和限制你的车速 ![[苦恼]](http://res.smzdm.com/images/emotions/79.png)
其他的你们有兴趣自己去看吧
07-01 21:06
可能地区不一样吧 20年到21年的时候 天津这出来了超标车管理政策 当时还没有正式公告 我同事陆陆续续都换了这种所谓的白牌电自 那阵买辆72v20a 1000w的白牌车也就两千七八 我也看上了爱玛小乔长座版 报价最低的一家只要三千二 然后就在犹豫的时候 新管理细则和实行时间发正式通知了 一夜之间车都涨价了 小乔从三千二直接涨到了3999 而且凡是大电池 大电机的车都缺货 不管什么牌子 不过后来又给了黄牌车三年宽限期 所以能换赶紧换吧 政策面前我可不想当等等党了 ![[皱眉]](http://res.smzdm.com/images/emotions/23.png)
07-01 07:11
我看法和你正相反 如果政策是真的 那落地前这类车肯定会疯抢 因为政策落地后就不许生产和销售了 有需求的和观望的肯定会提前入手 所以11月前这类车销路应该会很稳定甚至会增长 至于降价清库存 应该是11月之后的事了 而且这种打擦边球的车厂家肯定不会像真正国标车一样大量生产的 可能会出现缺货或者按订单生产的情况
06-30 22:12
我看的是电自长座版 前些日子政策比较紧 只能考虑电自了 同时还看了爱玛仰望 骁龙 只有nz和mz能上32ah电池
06-25 19:48
mz比nz多了一块屏 多了300w功率 多了后碟刹 多了鼹鼠控 贵了1000块 我觉得不值 我平常就30到40的速度骑 nz性价比更高
06-17 07:56
