你这一天。。。。。。不知道你对电摩改装有没有了解 其实如果你不怕被炸飞的话 现在的大单体电池组基本能满足你的需求 就比如我的nz 最大能装下72 140大单体 2档基本能满足至少250公里的里程需求 充电据说有人改到几千瓦的功率 如果还不行 坐桶里还能加一个4860原厂锂电 续航又➕100
这个我觉得是大概率事件 有些人喷国产摩托车质量 但是你们有没有想过 为什么非要国产摩托车来抢占它的份额呢 电摩不行吗?看看最近九号 极核 小牛的新品 各路摩托车厂家应该感到压力了 摩旅的人毕竟是少数 更多的是一百公里之内的日常通勤 电动车对比摩托车除了电池续航几乎全是优势 只要电池技术突破或者锂电价格出现断崖式下降 摩托车必定沦为小众娱乐的奢侈品
吉利最近的市场策略真是有点看不懂 先是01一年出三代 又是z10首发既破发 这都什么套路。。。。。。不行把雷布斯请来吧
有句话怎么说来着 没有九号的命却得了九号的病 学会了加价 学会了不标注电池参数 却没学会怎么像九号一样把产品力做优秀 如何在车架 电机和骑行舒适性上面做好 只会换壳 雅迪只有外观研发部门吗?
肯定是充值了 我们老板打算采购两千辆小米su7给员工发福利的 结果看了原来是翔翔啊的视频 果断放弃了小米su7 转而采购了两千辆极氪001发给员工 不得不说 极氪001 26款真好开
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