开两个月我已经把y做到人车合一了,配合95%单踏板+5%的刹车,加上常年油车对路面状况的观察和经验积累,实现线性加速、减速和刹车,后排的人没有说晕车的
我是12年驾龄的司机,开特斯拉半年,比油车轻松多了。单踏板模式控制油门和减速,在一般判断需要减速和刹车的情况下,只需松开油门踏板控制速度最低至停下即可。如发现松开油门踏板后减速距离尚不够,我会缓补一脚左边的刹车,但这种情况很少,在城市上通勤开3-4个小时车,这种情况顶多1天1-2次。如果情况紧急需要马上刹停,我会坚决松开油门踏板猛踩刹车,这种情况我印象中提车至今只发生过1-2次(老司机条件反射,对新手不确定是否适用)。网上诟病的刹不住的情况没发生过,另外没有仪表盘对我不成问题,城市里面跟着对照物基本不超速,高速上偶尔扫一眼就可。唯一令我不适的前段时间开回油车,右脚频繁在油门刹车移动,下车觉得很酸疼...由奢如入简难啊
作者好
本人是PS4玩家,虽然工作很忙也希望未来能玩上PS5
手上的索尼LED入手已有10年,本来想着再坚持一两年的
结果前两天传出一缕青烟烧了,家里现在没有电视可用
结合看电影较多及偶尔玩游戏,看起来唯一的选择是9000h了?
还请指教
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