一年亏8万,确实很保值,但在这个大环境下你能遇到买主你就庆幸吧,很多豪车都是有价无市的,我朋友做联盟二手车,去年年底一二百万收的车,亏本降二三十万都卖不出去,年底急用钱,最后抵押了几辆车才过了年关,一二百万的二手车,只有提前找到下家了才能收,找不到压根就不敢收,不然一天亏一万都有可能。
我觉得比亚迪最值得买的混动车就是驱逐舰05和护卫舰07了,秦p主要是一开始知名度打出去了而已,驱逐舰05多的那两千块可不仅仅是多了个自动尾门,过个坑你就知道驱逐舰05地盘的优势了
人家只是个中介,要挣钱的,你直接去4s店谈关键是价格给你下不来,自己找路子关键也找不到,价格一开始就给你弄好了,车没问题就行,不能眼红看别人挣钱了就急了,4s店挣得钱才多呢
海鸥的定位简直了,买菜接娃你搞个定速巡航干什么?上高速吗?就这点续航的电车上高速有意义吗?空间太小,价格定位不低,和杂牌电车抢饭吃我看难,你倒不如给海豚减点续航出个200公里的混动海豚,价格比纯电海豚低些,做到10万以内,这才是大厂的格局,而不是一味的出这些小电电和老头乐们抢饭碗,个人意见而已,如有不适,请闭眼无视。
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试