几个原因:1 国产车常年只占车市三分之一份额。爆款很少。 2 国产车经典车型少,很多车频繁换名字。所以保有总量不高,更难进入榜单。 3推测:国产车质量还是差一些。这样会影响残值率和流转率。
7年了,车主痒不痒?
有意义。受欢迎的车换手率和保值率通常更高
确实如此,比bba都贵。宰客。
不要那么多,我估计国产价格33万起,比上一代再便宜3w。
在广州参加过一次,特技很好看,我还和其中一个演员合影过一次。。。我挑了最矮的那个
现在空气能做好的车太少了,Volvo可以
都选了主力销售级别,没毛病。昂科威28T占比连15%都不到。 TiguanL的动力就是有优势。这就像思域1。+
L占大头,丝绸之路小头
君越在美国各大主流网站也是C级车。和金牛座这么多年的对手了。 双B是国内之前宣传过的,但其实并不严谨。 当时没有足够的C,所以都讲B
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